La nouvelle génération R 1300 GS dispose maintenant d’une petite pièce en plastique qui enveloppe l’avant du garde-boue. Ce n’est pas quelque chose que l’on trouverait sur le précédent GS, mais il est présent sur les images et semble identique.
Le deuxième indice est le DRL ‘X’ qui entoure le nouveau phare LED à projection unique. Sur toutes les autres images de la R 1300 GS, un film plastique fin entoure le phare, avec seulement le projecteur LED et la partie supérieure du « X » qui ressort. Cela est très probablement fait pour que les motos puissent se conformer aux lois locales en matière d’homologation, tout en cachant autant de détails que possible sur le style du nouveau modèle. Maintenant, lorsque nous regardons le design du phare de la nouvelle moto, nous pouvons clairement voir que les dimensions du DRL et l’emplacement du phare LED correspondent parfaitement aux images que nous avons déjà vues.
Les barres de protection du moteur vues sur les nouvelles images sont également identiques à celles vues sur la BMW de test qui se trouvait sur la route. Elles ont également un design très différent des barres de protection du moteur de la génération actuelle de GS, ce qui indique qu’il ne s’agit pas seulement d’une photographie de l’ancienne moto que quelqu’un aurait embellie avec ses astuces Photoshop.
Le look boss-eyed ancien était aimé et détesté à parts égales et ses origines remontent aux années 1990, ce qui signifie qu’il était prêt pour une amélioration.
Le lancement officiel de la moto se rapproche de plus en plus, avec le 28 septembre étant la date de la révélation. Nous suivrons l’action et vous apporterons toutes les nouvelles (et si nous avions raison ou non) au fur et à mesure de leur publication.
Cependant, le temps presse et il ne faudra pas longtemps avant que BMW ne dévoile la moto en entier, le 28 septembre étant la date à laquelle les rideaux se lèvent. Cependant, BMW ne laisse pas l’enthousiasme retomber, car il a maintenant publié un autre teaser de la moto sur les réseaux sociaux, accompagné d’un rappel de la date de révélation.
Jusque-là, les spécifications de la moto sont encore inconnues, bien que de nombreux commentateurs pensent que cette version de la GS sera celle qui alignera les performances du moteur sur les dernières séries de motos d’aventure avec plus de 150 ch, comme la Multistrada V4 S, la KTM 1290 Super Adventure et la Triumph Tiger 1200. Nous nous attendons également à ce que la dernière version de la mythique moto d’aventure utilise certaines des technologies de dernière génération que l’on peut voir abondamment dans le secteur, avec l’assistance radar devenant partie intégrante de la gamme BMW en 2024.