Lorsque Qianjiang, alors QJ, a présenté le projet d’un moteur V4 au printemps, nous avons immédiatement pensé à une nouvelle Tornado ou du moins à une Benelli sportive (comme nous le savons, la marque de Pesaro est chinoise), mais la présentation de la Flash V4 600 a surpris tout le monde.
Le fait que Qianjiang soit le partenaire de Harley-Davidson sur le marché asiatique et produise la X500 aurait dû nous mettre la puce à l’oreille, et il va sans dire que la nouveauté est une réplique de la Sportster de H-D.
Jusqu’à présent, la cylindrée exacte n’est pas connue et les performances du moteur n’ont pas été déclarées non plus ; nous pouvons estimer une puissance d’environ 70 ch, ce qui devrait correspondre aux 219 kg indiqués dans les documents soumis (probablement à sec).
Le système de freinage comprend une paire de disques de 300 mm avec des étriers montés radialement, et un seul disque de 260 mm, avec les deux roues de 16 pouces équipées de pneus 130/90-16, 180/65-16.
La suspension est de Marzocchi, avec une fourche inversée et une paire d’amortisseurs arrière. La transmission finale est une courroie crantée, tout comme sur les Harley-Davidson.
D’autres données publiées jusqu’à présent par QJMotor comprennent un empattement de 1 580 millimètres, une hauteur de selle de 720 millimètres et rien d’autre.
L’instrumentation circulaire est dotée d’un écran couleur et nous savons qu’en plus des écrans classiques, elle comprend un affichage de la pression des pneus, une connectivité Bluetooth et une navigation simplifiée.
