Il n’y a que quatre places officiellement disponibles sur la grille MotoGP pour 2025, et avec les promotions d’Ai Ogura et de Fermín Aldeguer déjà confirmées pour la catégorie reine, au moins un pilote actuel se retrouvera sans moto. Ce chiffre pourrait passer à deux si les rumeurs selon lesquelles Somkiat Chantra rejoindrait LCR Honda s’avèrent vraies.
Pour que deux rookies entrent, deux pilotes existants doivent quitter la grille. Un départ confirmé est celui d’Aleix Espargaró, qui prendra sa retraite à la fin de 2024 pour devenir pilote d’essai pour Honda. L’autre pilote à quitter pourrait être l’un parmi Augusto Fernández, Jack Miller, Miguel Oliveira ou Takaaki Nakagami. Ou d’autres.
Le contrat de Nakagami avec LCR Honda est sur le point d’expirer, et si Chantra est effectivement promu à sa place, Nakagami se retrouvera dans une position difficile pour trouver une moto en 2025. Jack Miller et Miguel Oliveira, en revanche, semblent être dans une situation plus sécurisée, car on s’attend largement à ce qu’ils rejoignent Prima Pramac Racing, la nouvelle équipe satellite de Yamaha.
L’avenir d’Augusto Fernández semble plus incertain. On dit qu’il deviendra pilote d’essai pour Yamaha, ce qui rendrait difficile pour lui de continuer sur la grille – d’autant plus que ses résultats depuis ses débuts en 2023 ont été décevants.
La promotion d’Aldeguer en MotoGP en 2025 sous contrat avec Ducati a été annoncée, avec l’attente qu’il occupe le siège aux côtés d’Álex Márquez chez Gresini. Cependant, sa saison actuelle en Moto2 est en deçà des attentes, ce qui alimente les spéculations selon lesquelles Ducati pourrait reconsidérer et payer la compensation nécessaire pour annuler leurs plans.
Si tous les contrats sont respectés, seules deux motos chez Pramac et une chez LCR Honda restent disponibles. Dans les semaines à venir, la composition de la grille MotoGP 2025 devrait devenir plus claire.