L’année dernière, les règles de la MotoGP ont complètement changé le format en introduisant des courses Sprint. Les opinions ne sont pas unanimes, ni parmi les fans, les équipes, ni les pilotes – il y a un risque accru de blessure et une plus grande pression, en plus d’avoir moins de temps de préparation avec seulement deux séances d’essais libres.
Randy Mamola a parlé de ce format à Motosan.es, argumentant que les risques sont importants: ‘Ils sont risqués, ils vous mettent dans une situation très tendue, tout le monde sait que les points comptent. La saison dernière, [Jorge] Martín a remporté six courses, cela met beaucoup de pression sur des pilotes comme [Francesco] Bagnaia. Cela dépend de Dorna, je pense que si cela dépendait des pilotes, certains diraient qu’ils aimeraient faire des Sprints, mais pas à chaque GP‘.
L’ancien pilote a rappelé les blessures enregistrées et pense que l’ancien schéma des séances d’essais libres serait meilleur du point de vue de la préparation des pilotes: ‘Tous les Sprints sont très intenses. L’année dernière, et malheureusement c’est quelque chose qui continuera à se produire, ce sont les blessures. Je pense qu’en revenant aux Essais Libres 1, 2 et 3, les pilotes auraient plus de préparation avec les motos, surtout les plus jeunes qui arrivent, mais je ne suis pas celui qui fait les règles‘.
Les courses Sprint ont la moitié de la distance des courses principales, attribuant la moitié des points et seulement aux neuf premiers arrivés. En 2023, Martín s’est avéré particulièrement efficace dans ces courtes courses, et s’il n’avait pas enchaîné les victoires et les podiums le samedi, il n’aurait pas pu maintenir le combat pour le titre jusqu’à la fin.
Cependant, il est également évident que la première saison de ce nouveau format a été propice aux blessures, et une course principale n’a jamais présenté les 22 pilotes à temps plein. On ne peut pas dire avec certitude si l’augmentation des blessures était directement liée au programme actuel du GP – d’autres facteurs sont en jeu, y compris le calendrier chargé. Et lors des deux premières manches de cette année, il n’y a pas encore eu de blessures majeures.