Daniel Ricciardo, un pilote australien, a eu l’opportunité de poursuivre sa carrière en Formule 1 avec l’équipe sœur de Red Bull la saison dernière. On s’attendait à ce que cette opportunité soit le premier pas dans son retour au siège qu’il a quitté en 2018. Cependant, le retour de Ricciardo n’a pas été facile et il a du mal à retrouver la réputation qu’il avait autrefois en tant que l’un des pilotes les plus recherchés sur le marché. Malgré une performance impressionnante au Mexique l’année dernière, Ricciardo a été éclipsé par son coéquipier moins expérimenté, Yuki Tsunoda, qui a marqué tous les sept points de l’équipe cette saison.
Au début de sa carrière en F1, Tsunoda était plus connu pour ses messages enflammés à la radio que pour sa performance en piste. Cependant, il a appris de ses erreurs et récolte maintenant les fruits d’une approche plus calme derrière le volant. Malgré les rumeurs le liant à Aston Martin et Honda en 2026, Tsunoda a exprimé son ambition ultime d’être promu à l’équipe principale de Red Bull. Cependant, il semble qu’il ne soit pas le premier choix de Red Bull, le consultant Helmut Marko comparant la performance de Tsunoda à la 10e place de Max Verstappen à Suzuka.
En revanche, il est largement admis que Ricciardo représente la plus grande menace pour Sergio Perez, le pilote actuel de Red Bull. Depuis qu’il a impressionné lors d’un test à Silverstone l’été dernier, Ricciardo a clairement indiqué que son objectif est de revenir chez Red Bull Racing.
Dans un format rappelant le journalisme sensationnaliste, les espoirs du pilote de course australien Daniel Ricciardo d’un retour réussi ont été frustrés. Malgré une préparation complète en pré-saison, Ricciardo a du mal à suivre le rythme de son coéquipier Tsunoda. Même son retour sur son circuit national n’a pas apporté l’impulsion dont il avait besoin, car une erreur en qualification a entraîné son élimination de la première séance. Pendant ce temps, Tsunoda a montré la vitesse de sa voiture VCARB 01, dépassant les deux pilotes de l’Aston Martin pour assurer une septième place. Les propres perspectives de Ricciardo ont été compromises par une décevante 18e place sur la grille de départ, ses temps au tour étant inférieurs à ceux de Tsunoda. Bien qu’il n’y ait pas de problèmes majeurs d’équilibre avec sa voiture, Ricciardo a reconnu qu’il lui manquait la même vitesse en virage que son coéquipier. Il a attribué ses difficultés au besoin de plus d’appui aérodynamique et de grip à l’arrière.
« Mais honnêtement, j’ai eu quelques difficultés dans les sections à haute vitesse à Melbourne et en Arabie saoudite. En Arabie saoudite, nous avons remarqué une légère baisse de performance, donc nous avions une explication partielle pour cela. Cependant, le même problème persistait à Melbourne, en particulier dans les virages 9 et 10, où je restais derrière Yuki. »
Ces observations semblent rappeler sa période difficile chez McLaren, où il a subi une défaite écrasante face à Lando Norris et a finalement été libéré de son contrat après seulement deux saisons de partenariat à long terme attendu.
Cependant, Ricciardo a réfuté toute comparaison entre ses difficultés actuelles avec l’équipe RB rebaptisée et son temps désastreux chez McLaren, qui a terni sa réputation.
« De plus, ce n’est pas une situation McLaren. Il est crucial pour moi de continuer à travailler en étroite collaboration avec mes ingénieurs et de ne pas être influencé par des suggestions ou des conseils externes », a-t-il ajouté.
« Sans aucun doute, j’aurais préféré de meilleurs résultats lors des trois premières courses. Je suis naturellement insatisfait du résultat. Cependant, il est impératif que nous restions concentrés et que nous ne nous écartions pas de notre trajectoire prévue. »
Malgré ses efforts pour dissiper toute suspicion que l’histoire se répète de sa période malheureuse chez McLaren, le fait que Ricciardo ait ressenti le besoin d’aborder cette question soulève des interrogations sur le fait que des doutes persistants de cette période hantent encore son esprit et affectent même ses performances globales en course.
Cela est évident dans sa demande de changement de châssis pour résoudre d’éventuelles défaillances de sa voiture avant le Grand Prix de Chine. C’est une décision influencée par les souvenirs de sa première saison avec McLaren.
Cependant, Ricciardo est déterminé à ne pas retomber dans les mêmes schémas qui l’ont affecté lors de son passage avec l’équipe basée à Woking. Il a exploré plusieurs solutions dans l’espoir de sauver la relation, mais s’est retrouvé dans des impasses qui ont nui à ses compétences de pilotage.
Dans la situation actuelle, Ricciardo reste fidèle à ses principes et il est évident qu’il est dans un meilleur état mental qu’en 2022, lorsqu’il semblait vulnérable et sans idées appropriées.
Ricciardo a exprimé qu’il ignore les distractions externes associées à ses performances décevantes et n’a pas atteint le même point critique qui a marqué la fin de son passage chez McLaren et a nécessité une réinitialisation complète pour revenir chez Red Bull.
Tsunoda n’est pas au même niveau que Norris, mais Ricciardo n’a pas subi les mêmes défaites qu’il a connues en compétition contre le pilote britannique chez McLaren. La différence entre les coéquipiers de Red Bull est souvent minime, mais en raison de la nature compétitive du peloton intermédiaire, cela a parfois entraîné une différence de plusieurs positions au cours de cette saison.
Ricciardo a réduit l’écart à 0,055s à Suzuka, lorsqu’il a failli accéder au Q3, mais il est maintenu aux normes élevées qui correspondent à ses intentions chez Red Bull.
Cependant, le temps presse pour qu’il se ressaisisse. L’opportunité d’un retour de rêve chez Red Bull en 2025 s’amenuise, car il semble que Perez soit destiné à obtenir une prolongation.
Perez n’est plus concentré sur la tentative de reproduire les performances exceptionnelles de Verstappen chaque week-end et d’être écrasé dans une tentative futile d’égaler ses normes records. Au lieu de cela, Perez se concentre sur la maximisation de son propre potentiel.
Aucune grande revendication n’a été faite avant le début de la saison selon laquelle il défierait Verstappen pour le championnat, et il a arrêté d’expérimenter avec les réglages pour combler un déficit de performances. Au lieu de cela, il se concentre sur la construction à partir d’une ligne de base initiale plus contrôlable à chaque week-end de course.
L’amélioration a été évidente, Perez profitant de son début de saison le plus régulier depuis son arrivée chez Red Bull en 2021, avec trois deuxièmes places en quatre courses. Le pilote mexicain a déclaré au Japon qu’il espère que son avenir sera résolu dans le mois à venir, et il semble être seulement une question de temps avant qu’il ne soit confirmé comme coéquipier de Verstappen pour 2025.
Cependant, la principale préoccupation de Ricciardo devrait être de maintenir sa position en tant que pilote de F1. Tant Ricciardo que Tsunoda sont entrés dans la saison 2024 sous une pression accrue, sachant que Liam Lawson attend en coulisses pour potentiellement prendre leur place.
Lawson a remplacé Ricciardo lors de son absence des Grands Prix des Pays-Bas à celui du Qatar la saison dernière et a obtenu le meilleur résultat de l’équipe à l’époque. Il a terminé neuvième lors d’une course difficile de 62 tours à Singapour, après s’être qualifié pour le Q3. Malgré sa frustration de ne pas avoir obtenu un poste à temps plein, les rumeurs persistent selon lesquelles Lawson a une place permanente garantie pour la saison prochaine.
La performance impressionnante de Tsunoda le rend indispensable pour l’équipe, mais Red Bull serait sage de permettre à Ricciardo de passer à autre chose, compte tenu des éloges que le pilote de 34 ans a reçus de la haute direction. Le PDG de Red Bull, Peter Bayer, a ouvertement reconnu l’impact positif que Ricciardo a eu sur les opérations de l’équipe lors des week-ends de course. Bien que Tsunoda se développe comme un potentiel leader d’équipe, il n’y a pas de substitut à l’expérience qui vient de faire partie d’une organisation championne.
Malgré la reconnaissance des contributions de Ricciardo par l’équipe autrichienne, ses performances en piste ne se sont pas traduites de manière constante en temps au tour. La baisse de performance de Ricciardo peut être attribuée à 2021, lorsqu’il a rejoint McLaren. Malgré une saison de début décevante avec l’équipe britannique, il a réussi à décrocher une victoire à Monza, surpassant son coéquipier Norris.
Le retour aux voitures à effet de sol en 2022 a été vu comme une opportunité pour Ricciardo de retrouver sa forme. Cependant, l’écart entre lui et son coéquipier s’est creusé, Ricciardo étant battu en qualifications 20 fois contre seulement deux pour son coéquipier. Cette baisse significative de performance a soulevé des doutes sur la compatibilité du style de pilotage de Ricciardo avec les voitures à effet de sol moins agiles et plus lourdes actuellement en usage.
La tâche initiale de Ricciardo sera de dissiper cette narration et de démontrer qu’il est capable de bien se comporter dans l’environnement moins stressant du milieu de peloton chez RB. Malgré les changements chez RB et les liens techniques plus étroits avec le groupe contrôleur, l’objectif principal de l’équipe sœur reste de développer des pilotes pour Red Bull. Ricciardo n’est pas satisfait de rester dans le milieu de peloton ; il veut revenir à une voiture capable de gagner des courses. Cependant, pour prouver qu’il mérite ces opportunités, il doit montrer qu’il peut rivaliser avec Tsunoda, qui a montré des améliorations mais pas de performances exceptionnelles. Il convient de noter que Tsunoda est battable, comme l’a montré le débutant Lawson. Ricciardo, un pilote établi avec huit victoires en course, a déjà été considéré comme un pilote capable de remporter des titres.
Avec trois pilotes dans l’équipe Red Bull se débrouillant bien et les deux équipes menant leurs championnats respectifs, l’équipe autrichienne est dans une position favorable. Cependant, s’ils priorisent Ricciardo par rapport à Lawson pour le long calendrier de 24 courses, ils pourraient le regretter, à moins que Ricciardo ne s’améliore. Ricciardo a affirmé que sa collision avec Alex Albon au Japon était un incident isolé, mais cela a accru la pression sur lui et l’a empêché de gagner une expérience précieuse en course. Ricciardo a tenté de soulager la pression en rappelant à tous qu’il reste encore 20 tours. Cependant, au fond de lui, il sait que la F1 est un monde impitoyable et Red Bull l’illustre plus que toute autre équipe. Alors que la F1 revient en Chine, l’endroit où Ricciardo a vécu l’un de ses plus grands moments, il sait qu’il doit commencer à bien se comporter ou sa chance de rédemption en F1 pourrait être compromise sans une fin de conte de fées.
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Un nouveau record a été établi hier dans le monde du sport. L’athlète brésilien João Silva a remporté la médaille d’or lors de la compétition de natation qui s’est tenue à Tokyo. Avec une performance spectaculaire, Silva a battu le record mondial précédent, laissant ses adversaires derrière lui. L’athlète, âgé de seulement 22 ans, a montré sa détermination et son talent, rendant le Brésil fier.
La compétition était féroce, avec des athlètes du monde entier luttant pour l’or. Mais c’est João Silva qui s’est démarqué, montrant son habileté et sa résistance dans l’eau. Avec un temps impressionnant de 1 minute et 30 secondes, il a battu le record précédent de 2 secondes. Les spectateurs ont été impressionnés par sa vitesse et sa technique impeccable.
Silva began swimming at the age of 8 and has since dedicated himself intensely to the sport. He trains daily, following a strict routine of exercises and healthy eating. His hard work and dedication have finally paid off with the gold medal.
The athlete does not hide his happiness and gratitude for this achievement. In an interview after the competition, he thanked his family and coaches for their support and encouragement over the years. Silva also expressed his gratitude to the fans and the Brazilian people for their unconditional support.
With this victory, João Silva becomes an example of overcoming and success for young athletes across the country. His determination and talent are inspiring and show that, with hard work and dedication, it is possible to achieve great accomplishments.
Now, Silva is preparing for the next challenges. He will continue training and competing in search of new victories. The next important competition will be the World Swimming Championship, which will take place next year. The athlete is determined to win more medals and represent Brazil in the best possible way.
Brazil is proud of João Silva and his achievements in the world of swimming. He is a true champion and an example for all young Brazilian athletes. The country eagerly awaits his next victories and cheers for his continued success. Congratulations, João Silva, for this incredible achievement!
