Fabio Quartararo a terminé la course Sprint du GP d’Inde avec des sentiments mitigés : d’un côté, la position lui a plu comme jamais auparavant, mais la vérité est qu’elle a une fois de plus mis en évidence les (nombreux) problèmes de la Yamaha M1, laissant le numéro 20 dans un état très inconfortable.
« Je ne sais pas quoi dire… En termes de résultats, c’était la meilleure course sans aucun doute, mais en termes de sensations et de ce que j’ai ressenti, c’était mauvais car j’ai pu constater tous nos problèmes, et c’est la même chose depuis longtemps. Dans de nombreux domaines, je peux voir que je peux rattraper les gars devant moi, mais il y a de nombreux domaines où je perds et je ne peux pratiquement rien faire », a déclaré Quartararo après la course.
Lorsqu’un journaliste a demandé si le dépassement de Marco Bezzecchi lors du dernier tour illustrait un peu les problèmes, le Français a répondu : « Oui, malheureusement, car dans le virage trois, j’ai fait les choses correctement et dès le départ, j’ai pu rattraper. J’avais une sortie légèrement meilleure que lui, mais ensuite, bien sûr… eh bien, c’est un problème, mais pour être honnête, c’est l’un des nombreux que nous avons : nous avons perdu de la vitesse, mais la façon dont nous prenions les virages dans le passé était bien meilleure que les autres, et maintenant nous sommes bien pires, la moto se soulève davantage, nous sommes moins bons en termes d’adhérence. Pour être honnête, je ne vois aucun point où nous sommes meilleurs que les autres. C’est ce qui est si difficile, vous êtes en course et vous récupérez, quelque chose qui s’est beaucoup produit du premier au troisième virage, et puis c’était comme ça. C’est frustrant ».
Quartararo a ensuite donné un exemple de comment il devait constamment repousser les limites… comme si c’était normal, malgré les risques : « Je devais freiner très, très, très, très tard dans le virage quatre où il y avait des zones humides et je devais le faire comme si c’était normal, et finalement, si vous vérifiez, notre rythme en course était à une demi-seconde de notre attaque en temps de qualification en dix tours, donc nous étions vraiment à la limite. Les autres peuvent prendre les virages, accélérer, avoir de l’adhérence… c’est une énorme différence par rapport à nous ».
En ce qui concerne les événements du premier virage, Quartararo a répondu : « Eh bien, nous en avons parlé lors de la Commission de sécurité : celui qui fait quelque chose de très étrange dans le premier virage devrait recevoir une grosse pénalité et finalement, ce sont deux coéquipiers. Mauvaise chance pour Marco [Bezzecchi], mais finalement, c’est très difficile. Quels types de sanctions devraient être appliquées ? Je ne sais pas. Nous en avons parlé, mais je ne sais pas ».
En prévision de la course de demain, l’ancien champion du monde a déclaré s’attendre à rencontrer davantage de difficultés : « Ce sera certainement très difficile, mais nous devons faire de notre mieux et essayer de nous battre pour le meilleur résultat, mais ce sera certainement très dur pour nous ».