Dans le royaume de la Ligue de Course Autonome d’Abu Dhabi, Esteban Ocon émerge comme le seul vainqueur au milieu des difficultés de l’Alpine en 2024. Cette saison est d’une grande importance pour la carrière d’Ocon, car son contrat est sur le point d’expirer. Jusqu’à présent, le pilote de 27 ans a régulièrement surpassé son coéquipier Pierre Gasly en qualifications, affichant un avantage moyen de deux dixièmes de seconde. De plus, Ocon a franchi la ligne d’arrivée devant Gasly lors de deux des trois courses où les deux pilotes ont parcouru la distance totale.
Naturellement, il y a certains facteurs à prendre en compte. Gasly a adopté une approche plus expérimentale dans sa configuration, comme c’est sa tendance. Par exemple, lors des qualifications à Suzuka, la configuration de Gasly exerçait une plus grande pression sur les pneus arrière, ce qui entraînait une performance moins contrôlée à mesure que l’adhérence diminuait. Gasly a également rencontré des revers en course, comme son abandon prématuré en Arabie Saoudite en raison d’un problème de boîte de vitesses survenu au tour de formation. De plus, il a subi des dommages au plancher lors d’une collision avec Ocon en début de course à Suzuka. Bien qu’Ocon ait également subi des dommages, ceux-ci ont eu un impact moindre sur son aérodynamisme.
Cependant, en considérant les performances globales, Ocon a été indiscutablement le pilote le plus convaincant. Cela revêt une importance significative, notamment à la lumière de la domination de Gasly lors de la seconde moitié de la saison précédente. Alors qu’Ocon attribue le succès de Gasly à la chance, Gasly lui-même semblait solidifier sa position au sein de l’équipe au fur et à mesure que sa saison de débutant progressait.
L’avenir reste incertain pour Ocon et Gasly alors que leurs contrats expirent à la fin de l’année. Compte tenu des difficultés de l’Alpine, il est logique qu’ils explorent des options alternatives. Cependant, leurs choix semblent se limiter à d’autres équipes dans la moitié inférieure du classement. Ocon est un candidat potentiel pour un poste chez Audi, bien que cette possibilité dépende de la capacité de Sauber à attirer Carlos Sainz, car Nico Hulkenberg est bien placé pour obtenir l’autre poste. Williams est également une destination possible pour l’un des pilotes de l’Alpine.
Interrogé sur son avenir, Ocon a souligné l’importance des performances sur la piste. Il reste engagé envers l’équipe pour le moment et se concentre principalement sur l’amélioration. Que ce soit en décrochant un nouveau contrat avec l’Alpine ou en cherchant des opportunités ailleurs, maintenir sa forme actuelle en tant que principal pilote de l’Alpine renforcera sans aucun doute ses perspectives.
Cependant, Gasly a montré sa compétitivité lorsqu’il dispose d’une voiture lui permettant d’attaquer les virages en toute confiance. À mesure que les performances de l’Alpine s’améliorent, l’équilibre du pouvoir pourrait pencher en sa faveur.
Le programme de mise à jour de l’Alpine a commencé par des ajustements minimes à Suzuka, comprenant un nouvel aileron avant et des mesures de réduction de poids. La question du poids est survenue en raison de contre-mesures après la défaillance du châssis lors du test de charge latérale. Bien que les rapports initiaux aient exagéré le désavantage de poids de l’Alpine, il reste un obstacle significatif. L’équipe continue de travailler sur ce problème, visant à réduire le poids de la voiture en dessous du minimum pour améliorer la flexibilité dans la distribution du poids à travers le lest.
Les pilotes eux-mêmes ne sont pas la source des problèmes de l’Alpine. Tant Ocon que Gasly ont déjà remporté une victoire en Grand Prix et ont un historique prouvé dans le milieu de peloton de la Formule 1. Cependant, ils doivent se contenter des ambitions réduites de l’équipe et d’une voiture qui a été constamment l’une des plus lentes cette année, malgré les apparitions d’Ocon en Q2 lors des deux derniers week-ends.
Revoir leurs objectifs et ajuster leur approche a été un défi pour les pilotes. Cependant, leur principal objectif reste d’exploiter au maximum les capacités de la voiture. Ocon se dit satisfait de la dynamique de travail actuelle dans son côté du box et des progrès réalisés pour obtenir les meilleures performances. Maintenir cet élan est d’une importance capitale.
Compte tenu de la présence d’équipes plus importantes et de pilotes plus recherchés qui n’ont pas encore pris de décision, il faudra peut-être un certain temps avant que l’Alpine et ses pilotes s’engagent sur une voie spécifique. Cependant, il est évident que l’Alpine a beaucoup de travail à faire pour assurer l’avenir d’un ou des deux pilotes.
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