Des rumeurs ont circulé ce vendredi concernant un éventuel départ de Toprak Razgatlioglu du Championnat du monde de Superbike et de ROKiT BMW à la fin de cette saison pour rejoindre MotoGP. Son manager, Kenan Sofuoglu, a confirmé que c’est le désir du pilote et qu’il l’a déjà communiqué à l’équipe, bien que cela ne soit pas encore certain.
Perdre Razgatlioglu après seulement une saison, surtout lorsque le pilote turc se démarque clairement parmi les pilotes BMW, ne sera pas facile à accepter. Cependant, personne ne veut d’un pilote mécontent dans son équipe, compte tenu de l’impact négatif que cela pourrait avoir sur l’environnement de travail et les performances.
Donc, si le départ du champion 2021 est confirmé, qui pourrait le remplacer ? Sans spéculer, nous soulignons certains pilotes qui pourraient être des candidats naturels et les raisons de cela.
- Scott Redding : Avec un vaste palmarès en moto, Scott Redding a quitté ROKiT BMW à la fin de 2023, laissant la place à Toprak Razgatlioglu. Il est resté avec l’équipe satellite Bonovo Action (qui quittera le championnat après cette saison). Le Britannique serait un candidat naturel pour la place du pilote turc – il connaît déjà la moto et l’équipe, ainsi que le championnat. De plus, il a de l’expérience en MotoGP, ce qui serait idéal étant donné que BMW envisage apparemment un projet dans la catégorie reine.
- Garrett Gerloff : Également chez Bonovo Action, Garrett Gerloff est dans sa deuxième année consécutive sur une BMW 1000 RR, participant au WSBK depuis 2020. Avec un talent et un potentiel reconnus, l’Américain serait un choix naturel et peu surprenant.
- Andrea Iannone: De retour cette année sur les pistes après une suspension de quatre ans, Andrea Iannone se débrouille bien avec l’équipe GoEleven. Rejoindre l’équipe Ducati d’usine dépend fortement du départ d’Álvaro Bautista, ce qui semble peu probable. Iannone a déjà été évoqué comme une possibilité pour BMW, et un poste vacant laissé par Toprak Razgatlioglu pourrait être l’impulsion pour qu’il rejoigne le constructeur allemand.
- Illya Mykhalchyk: À 27 ans, Illya Mykhalchyk fait partie de l’équipe BMW dans le championnat du monde d’endurance (EWC), il connaît donc bien la moto malgré quelques différences. En 2022, il a remplacé Michael van der Mark lors de plusieurs manches du WSBK et a laissé une bonne impression avec une huitième place lors de ses débuts.
- Markus Reiterberger: Lors de son précédent passage en WSBK, Markus Reiterberger a toujours concouru pour BMW, bien que ce fût dans le cadre d’un projet différent avant celui actuel. Il était constamment présent dans le top dix et a même concouru avec l’équipe actuelle en 2019. Maintenant, il participe au championnat du monde d’endurance avec BMW et a été champion l’année dernière dans le championnat d’Asie de course sur route.
- Rory Skinner: À seulement 22 ans, Rory Skinner est l’une des promesses du Superbike et participe actuellement au championnat britannique de Superbike (BSB) avec BMW. Plusieurs pilotes ont réussi à franchir le pas par le passé. BMW pourrait parier sur Skinner comme un talent futur. Jusqu’à présent, il a remporté une victoire et un autre podium, malgré plusieurs courses manquées en raison d’une blessure. Le potentiel est évident.
- Jonathan Rea: Il ne semble pas probable que Jonathan Rea soit une véritable possibilité. Cependant, sa saison avec Pata Prometeon Yamaha a été frustrante et bien en dessous des attentes. Si une place se libère chez BMW, le Britannique pourrait être tenté de considérer cette possibilité. Cependant, un intérêt mutuel est nécessaire…
- Ivo Lopes: Ivo Lopes est lié à BMW depuis plusieurs années grâce à l’équipe BMW EasyRace dans le Championnat espagnol de Superbike. Le pilote portugais montre un bon potentiel, connaît bien la M 1000 RR et a été champion d’Espagne à deux reprises – la deuxième fois l’année dernière. Cette année, il est troisième au championnat après deux manches. L’année dernière, Lopes a remplacé Michael van der Mark blessé lors d’une manche, obtenant une 15e place comme meilleur résultat.
- Pilotes sans contrat en MotoGP pour 2025: Il y a plusieurs pilotes sans contrat pour 2025 en MotoGP. Le début de Fermín Aldeguer est confirmé, ce qui signifie qu’au moins un pilote actuel se retrouvera sans siège. Un passage en World Superbike (WSBK) avec une équipe d’usine comme BMW, avec des perspectives de retour dans le futur si le constructeur rejoint MotoGP, serait un projet attrayant. Cette possibilité pourrait intéresser des pilotes tels que Augusto Fernández, Franco Morbidelli, Jack Miller, Miguel Oliveira ou Raúl Fernández – dont l’avenir en MotoGP semble plus incertain par rapport à des cas comme Álex Márquez, Álex Rins et Joan Mir.