La première moto naked de Fantic s’appelle la Stealth 125 et a été présentée aujourd’hui à Milan, à la veille de l’EICMA 2023. L’objectif déclaré du fabricant vénitien n’est pas seulement de nous montrer une moto, mais de lancer une véritable gamme qui sera complétée par des modèles sportifs conçus pour les jeunes pilotes et qui répondront également aux exigences des titulaires du permis A2. Il s’agira d’une gamme conçue, développée et fabriquée en Italie et, précisément pour la catégorie A2, Fantic sera la seule entreprise à le faire, relevant ainsi un défi commercial majeur.
La Stealth 125 est donc le premier-né de ce projet beaucoup plus vaste et est, comme déjà mentionné, une moto naked équipée du moteur Minarelli 125 4 temps avec injection de carburant et embrayage anti-dribble. Une grande attention a été portée à la centralisation des masses et à la réduction des masses non suspendues : le réservoir de 12 litres est positionné le plus près possible du centre de gravité et laisse de l’espace à l’avant pour permettre à la boîte à air de bénéficier d’un meilleur flux d’air. Pour les mêmes raisons, l’échappement est divisé en deux groupes avec un silencieux haut et léger, tandis que le corps d’expansion plus lourd est placé au centre en bas. Le premier modèle de 125 est donc un cadre mixte en plaque d’aluminium et en treillis d’acier, combiné à un bras oscillant en aluminium moulé avec un treillis inférieur. Un cadre conçu dans une optique de plus grande rigidité et de comportement dynamique d’une véritable moto sportive, ainsi que de réduction de poids, qui, cependant, n’a pas encore été déclarée. La Stealth 125 est également équipée d’un écran TFT de 5 pouces avec Bluetooth, de phares entièrement LED et offre la possibilité d’un ABS en courbe.
Les mêmes concepts en termes de poids et de caractère sportif qui ont donné naissance au projet Stealth 125 se retrouvent également dans le concept Imola, une moto sportive pure et sans compromis pour la piste. Il convient de rappeler que Fantic Motor est désormais engagé dans le championnat du monde de Moto2, et cet Imola est destiné à anticiper ce qui suivra dans la gamme venetoise, qui s’ouvrira de plus en plus au monde des motos sportives.