La Honda XL750 Transalp est l’une des motos d’aventure les plus populaires sur le marché aujourd’hui. Née de la volonté de Honda de dominer le segment des ADV de milieu de gamme, la Transalp ose défier des concurrents tels que la Yamaha Tenere 700 et l’Aprilia Tuareg 660, alliant capacités tout-terrain et confort pour les longs trajets.
Naturellement, toutes les motos d’usine sont faites avec un certain degré de compromis. À cet égard, Touratech, l’une des marques les plus reconnues et fiables sur le marché, pourrait avoir exactement ce que les propriétaires de Honda Transalp qui ont l’intention de parcourir de longues distances veulent avec ses nouveaux sièges Confort.
Les sièges Confort sont fabriqués en Allemagne et développés et produits par le partenaire de Touratech, Crew68, avec l’idée d’être faciles à utiliser et confortables. C’est pourquoi les deux sont faciles à installer, vous permettant de passer du siège Confort au siège d’origine pour différentes situations de conduite.
En termes de construction, les sièges trouvent un équilibre entre confort et fermeté, car vous voulez un siège qui se trouve dans la zone d’équilibre. Touratech y parvient avec un noyau en mousse ferme et une rainure creuse le long du siège. On dit que cela offre un soutien supplémentaire tout en soulageant la pression sur le coccyx.
À l’extérieur, Touratech a appliqué un tissu Fresh Touch sur le siège, qui est imperméable et durable pour une plus grande longévité. La housse du siège a également une finition semblable au daim, que Touratech prétend refléter les rayons infrarouges du soleil, réduisant ainsi le chauffage de la surface lorsque vous revenez à votre moto des heures après l’avoir garée au soleil, par exemple.
Pour un public plus large, les sièges XL750 Transalp peuvent être personnalisés avec un choix de trois options de hauteur de siège, ainsi que la fermeté de la mousse.
Pour plus d’informations, visitez le site officiel de Touratech.