Le drame en cours entourant la sélection des pilotes de KTM pour 2024 a pris un autre tournant inattendu. Malgré les indications antérieures, il semble maintenant que la promotion de Pedro Acosta, la sensation de Moto2, en MotoGP ne soit pas aussi certaine que précédemment prévu.
Pendant une grande partie de la saison, il semblait que le pilote de Tech3 Gas Gas, Augusto Fernandez, était le candidat le plus probable pour être exclu de l’équipe de MotoGP de KTM, compte tenu des obligations contractuelles de l’équipe envers cinq pilotes pour seulement quatre places disponibles. Les performances récentes et les spéculations avaient également jeté une ombre sur la position de Jack Miller en raison de sa forme inconsistante.
Cependant, un aspect qui semblait certain était l’inclusion de Pedro Acosta, le talent prodigieux de Moto2, dans la liste MotoGP 2024. Cette urgence était principalement motivée par la nécessité de le promouvoir dans la catégorie reine. Mais, lors d’une récente interview lors du Grand Prix du Japon, Acosta a révélé que son avenir en MotoGP est maintenant incertain.
Les commentaires d’Acosta sont intervenus en réponse à une question sur le calendrier 2024, où il a souligné son désir de passer en MotoGP, estimant que c’était la bonne étape à ce stade de sa carrière. Il a exprimé son mécontentement à l’idée de passer une autre année en Moto2.
Francesco Guidotti, le patron de l’équipe d’usine de KTM, lors d’une interview, a mentionné que la principale préoccupation de l’équipe est le prochain championnat et que les décisions concernant la composition de l’équipe pour 2024 seraient prises « plus tôt ou plus tard ». Il a laissé entendre une possible annonce en novembre.
Le retard et l’incertitude sont visiblement perturbants pour Acosta, qui est actuellement en lice pour le titre de Moto2. Sa montée fulgurante dans le championnat Moto3 en 2021, où il a remporté le titre dès sa première saison, a conduit beaucoup à le comparer à des pilotes comme Marc Marquez.
KTM avait précédemment indiqué la promotion d’Acosta en MotoGP en 2024, même si Pit Beirer, le directeur des sports motorisés de KTM, aurait préféré qu’il reste en Moto2 une année de plus. Les tentatives de KTM de sécuriser plus de places sur la grille pour la saison prochaine ont été contrecarrées par Dorna, le promoteur de la série. Les efforts ultérieurs de collaboration avec l’équipe satellite de Honda, LCR, n’ont pas non plus abouti.
Avec le retour de Pol Espargaro après sa blessure et les performances récentes louables de Fernandez, les projecteurs se sont tournés vers la position de Miller dans l’équipe. Brad Binder, le principal prétendant de KTM en MotoGP depuis 2020, reste le seul pilote ayant une place apparemment sûre.
Des rumeurs suggèrent également que KTM explorait la possibilité d’augmenter le nombre de courses en wildcard pour offrir à Miller un rôle de pilote d’essai prolongé, garantissant ainsi qu’il conserve un salaire en MotoGP.