Bajaj Auto, partner industriale indiano di Triumph, ha detto di aspettarsi di annunciare la sua prima motocicletta alimentata a gas naturale compresso nel 2024. Secondo il produttore indiano Bajaj, una motocicletta a CNG dovrebbe essere lanciata quest’anno.
Parlando a CNBC-TV18, Rajiv Bajaj, Amministratore Delegato di Bajaj Auto, che costruisce la Triumph Speed 400 e la Scrambler 400 X, ha detto che una motocicletta a CNG dovrebbe essere accessibile al pubblico e che la prima motocicletta a CNG di Bajaj sarà pronta per essere annunciata entro la fine del 2024, con il lancio previsto nel 2025.
Il mercato motociclistico indiano “è diviso in dimensioni dei cilindri”, ha detto Bajaj, “le più popolari sono 100-125cc e 150-160cc. Quindi riteniamo che una motocicletta a CNG dovrebbe interessare i consumatori in ognuno di questi tre punti di cilindrata, il che ci permette di costruire un portafoglio, piuttosto che solo una motocicletta di una particolare cilindrata.”
CNG sta per “Compressed Natural Gas”, che, come l’idrogeno, richiede l’installazione di un cilindro ad alta pressione sulla moto per conservare il gas. Questi serbatoi devono essere cilindrici per equalizzare la pressione in tutto e di solito occupano più spazio rispetto a un serbatoio di benzina trovato su una motocicletta a benzina convenzionale. Detto ciò, uno dei vantaggi del CNG come alternativa ai combustibili fossili è che i veicoli a combustione interna esistenti possono essere convertiti per funzionare a CNG, producendo minori emissioni.