La nuova BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS: le nuove enduro tourer di fascia media premium offrono una guida più pura e divertente grazie alle loro capacità ancora più sofisticate off-road, touring e avventura.
Con la nuova F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS, BMW Motorrad sta estendendo significativamente la sua gamma di enduro touring nella fascia media.
Mentre la nuova BMW F 800 GS è la moto giusta soprattutto per i motociclisti alle prime armi, la BMW F 900 GS Adventure è molto adatta per viaggi avventurosi prolungati e tour lunghi e impegnativi. Tutti e tre i modelli sono stati significativamente aggiornati e offrono ora, tra le altre cose, un livello ancora più elevato di equipaggiamento di serie, oltre a una nuova trasmissione.
La F 900 GS presenta molte innovazioni di ampia portata. La gamma di utilizzo della moto è stata notevolmente ampliata grazie alle sue migliori qualità off-road, unite a una riduzione di peso sostanziale di 14 kg rispetto al modello precedente, rendendola un modello della Serie F particolarmente sportivo.
Guidare con un motore avanzato a 2 cilindri in linea con maggiore capacità, potenza e controllo della coppia motrice. Nella nuova F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS, il motore avanzato a 2 cilindri in linea introdotto nel 2018 con la F 850 GS offre una maggiore dinamica di guida. La ragione principale di ciò è l’aumento della capacità a 895 cc (precedentemente 853 cc). Con un intervallo di guida di 270/450 gradi, il motore produce un suono particolarmente emozionante. Sulla F 900 GS e sulla F 900 GS Adventure ha una potenza di 77 kW (105 CV) e sulla F 800 GS 64 kW (87 CV). Oltre a un significativo aumento della potenza massima di 10 CV ciascuno, i nuovi motori sono caratterizzati anche da una curva di coppia molto più completa, una maggiore potenza di trazione e un’accelerazione più veloce.
Due modalità di guida, ABS Pro e DTC di serie. Modalità di guida Pro con modalità di guida aggiuntive, preselezione della modalità di guida e controllo della coppia motrice del motore come optional di serie.
I nuovi modelli GS della serie F offrono già di serie le due modalità di guida “Rain” e “Road”. Il controllo dinamico della trazione DTC, l’ABS Pro ottimizzato per le curve e l’illuminazione del freno dinamico. Con le “Modalità di guida Pro” disponibili come optional di fabbrica, le qualità dinamiche della nuova F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS possono essere sfruttate ancora più intensamente grazie alle modalità di guida aggiuntive, alla preselezione della modalità di guida e al controllo della coppia motrice del motore, nonché al controllo dinamico del freno DBC.
BMW F 900 GS con nuovo serbatoio del carburante e sezione posteriore in plastica, significativamente più leggeri. Nuove forcelle telescopiche rovesciate completamente regolabili sulla F 900 GS e sulla F 900 GS Adventure.
Le nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS sono basate su un telaio in lamiera d’acciaio, che integra il motore in linea a 2 cilindri come elemento di supporto. Il serbatoio del carburante in plastica da 14,5 L della nuova F 900 GS è una sviluppo completamente nuovo, che permette di risparmiare 4,5 kg di peso rispetto al serbatoio in acciaio del modello precedente. La F 900 GS presenta una sezione posteriore completamente ridisegnata che le conferisce un aspetto ancora più dinamico e permette di risparmiare circa 2,4 kg di peso. Ulteriori 1,7 kg vengono risparmiati grazie al silenziatore posteriore Akrapovič. La ruota anteriore della F 900 GS e della F 900 GS Adventure è guidata da nuove forcelle telescopiche rovesciate completamente regolabili di Showa.
Nuovo pacchetto Enduro Pro per la nuova F 900 GS e ESA dinamico per la nuova F 900 GS Adventure e la F 800 GS disponibili come optional di fabbrica.
La nuova F 900 GS può essere equipaggiata con ancora più capacità off-road con l’optional di fabbrica Enduro Pro, che include forcelle telescopiche rovesciate completamente regolabili rivestite in nitruro di titanio, supporto centrale a molla completamente regolabile, nonché manubrio e catena M Endurance. L’ESA dinamico (Electronic Suspension Adjustment) è disponibile come optional per la nuova F 900 GS Adventure e la F 800 GS.
Nuova BMW F 900 GS con ergonomia ottimizzata per l’uso off-road, pedane enduro e cavalletto laterale in alluminio. Leva del cambio regolabile ottimizzata e, sulla F 900 GS, una nuova leva del freno a pedale.
Le qualità off-road della nuova F 900 GS sono espresse dal triangolo ergonomico (manubrio – sella – pedane) ottimizzato per l’uso off-road. Le pedane più basse in combinazione con la posizione più alta del manubrio e il nuovo design del serbatoio del carburante offrono chiari vantaggi, soprattutto quando si guida in piedi su terreni accidentati.
Tutti e tre i nuovi modelli offrono già di serie una leva del cambio regolabile. In combinazione con un cuscinetto ottimizzato e una nuova cinematica della leva del cambio, è stato possibile ottimizzare ulteriormente il cambio della trasmissione a sei marce. La F 900 GS presenta anche una nuova leva del freno a pedale in una posizione più alta.
Farò anteriore a LED sulla BMW F 900 GS. Tutti i modelli sono dotati di potenti gruppi ottici a LED.
Rispetto al modello precedente, il faro anteriore a LED sulla nuova BMW F 900 GS offre un angolo di apertura maggiore del fascio basso e quindi una migliore illuminazione direttamente di fronte alla moto. Anche la nuova F 900 GS Adventure e la F 800 GS sono dotate di fari anteriori a LED di serie. Inoltre, le luci di segnalazione e di controllo su tutti e tre i modelli utilizzano anche la tecnologia a LED.
Connessione – una ricchezza di informazioni e funzionalità sotto forma di un ampio schermo TFT da 6,5 pollici perfettamente leggibile. La nuova BMW F 900 GS è dotata di serie di un supporto multifunzione per alloggiare dispositivi di navigazione, telecamere d’azione e molto altro.
I nuovi modelli GS della serie F sono dotati di serie di un ampio schermo TFT da 6,5 pollici. Questo si applica in particolare alla F 800 GS, che in precedenza aveva un display analogico. La diversità delle informazioni, la qualità del display e, non da ultimo, la facilità d’uso sono eccellenti. Telefonare, ascoltare musica e navigare durante la guida è molto comodo. La nuova BMW F 900 GS viene fornita di serie con un supporto da 12 mm, che consente di montare telecamere d’azione o altri dispositivi. Per installare il BMW Motorrad Connected Ride Navigator o il BMW Motorrad Connected Ride Cradle, è necessaria anche l’opzione “preparazione per la navigazione”. La BMW F 900 GS con nuove dimensioni del carenaggio, un design pulito e una combinazione di colori che ne evidenzia le qualità fuoristrada, la sportività e le prestazioni dinamiche.
La nuova BMW F 900 GS è stata completamente ridisegnata e beneficia di un design dinamico che segnala maggiori qualità fuoristrada e sportive, oltre a mettere in evidenza visivamente la riduzione di peso di 14 kg. Uno dei punti chiave del nuovo design è il serbatoio del carburante in plastica ridisegnato, che ha permesso un design molto più sottile ed ergonomicamente favorevole, con una capacità di soli 0,5 litri in meno rispetto al modello precedente. I nuovi pannelli laterali del serbatoio aderenti, insieme alla nuova protezione del radiatore, conferiscono alla nuova F 900 GS un aspetto elegante, sportivo e orientato al fuoristrada. Le qualità fuoristrada, la sportività e le prestazioni dinamiche si riflettono anche nella sezione posteriore, che è significativamente più stretta e dinamica rispetto al modello precedente.
L’aspetto dinamico della nuova F 900 GS è ulteriormente valorizzato dal silenziatore posteriore sportivo Akrapovič. La nuova F 900 GS è disponibile come versione base in vernice Blackstorm metallizzata, come versione Passion in vernice solida gialla São Paulo e come versione GS Trophy in vernice solida Lightwhite/Racing Blue metallizzata.
Attraenti nuove varianti di modelli e combinazioni di colori per la F 900 GS Adventure e la F 800 GS.
La nuova F 900 GS Adventure è disponibile come variante base in vernice Blackstorm metallizzata e come variante di modello Ride Pro in alluminio bianco opaco. La nuova F 800 GS è disponibile come variante base in vernice solida Lightwhite, come variante di modello Sport in Racing Blue e come versione Triple Black in vernice Blackstorm metallizzata.
