Brembo si è indiscutibilmente dimostrato il top di gamma quando si parla di freni. Dai migliori piloti del mondo ai motociclisti occasionali che si affidano alle loro moto per spostarsi da A a B, i sistemi frenanti di Brembo garantiscono che milioni di motociclette in tutto il mondo frenino così come partono.
Naturalmente, essere il leader nella tecnologia dei freni significa che l’innovazione non si ferma mai. Brembo ha quindi presentato le sue innovazioni per il 2024, con le pinze GP4-MotoGP di cui abbiamo parlato di recente in prima linea. Ovviamente, oltre a soddisfare il segmento dell’ultra-alta performance, Brembo ha anche sistemi frenanti con la versatilità in mente, per i motociclisti che esigono il meglio dai loro freni in tutte le condizioni meteorologiche e stradali. Ed è qui che entra in gioco Hypure.
Una combinazione delle parole “Hyper” e “Pure”, Hypure promette prestazioni impressionanti grazie alla sua costruzione rigida e leggera. Secondo Brembo, l’Hypure pesa un impressionante 10% in meno rispetto al suo predecessore, rendendolo il più leggero della sua categoria. Tuttavia, nonostante il suo peso ridotto, il Brembo Hypure conserva la sua alta rigidità, migliorando la sensibilità e la risposta dei freni.
Brembo ha inoltre migliorato la capacità di trasferimento del calore di Hypure, che garantisce che i freni non si affievoliscano nemmeno in scenari di guida impegnativi. Per aumentare l’efficienza, Hypure ha un sistema brevettato di molla, pastiglia e boccola progettato con una superficie di appoggio precisa tra la pinza e la pastiglia. Ciò riduce al minimo la coppia frenante residua, prolungando così la durata delle pastiglie e migliorando la risposta dei freni.
Da un punto di vista stilistico, l’Hypure si differenzia dai precedenti design Brembo grazie a un corpo asimmetrico che conferisce alla pinza un aspetto elegante e compatto. A differenza della GP4-MotoGP, l’Hypure è più orientato alla strada, ma Brembo sostiene che il sistema frenante offra “prestazioni eccezionali sia in pista che su strada aperta”. Possiamo aspettarci di vedere questa nuova pinza Hypure su moto naked, sport-touring e adventure-touring di cilindrata media e alta nel prossimo futuro.