MotoGP è il vertice delle corse motociclistiche, servendo come piattaforma in cui i produttori sviluppano tecnologie e innovazioni che spesso si riflettono sulle moto di produzione.
C’è un ambiente altamente competitivo, in cui tutti si sforzano di spingere lo sviluppo al massimo entro le regole. Date la stabilità normativa, le attuali moto stanno sempre più raggiungendo i loro limiti. Questo riflette anche un campionato commercialmente sano che è attraente per i produttori.
Carlos Ezpeleta, direttore sportivo dell’ente promotore Dorna, ha parlato dello stato attuale di MotoGP sul podcast Por Supuesto: ‘Quando hai uno sport che è commercialmente sano e in crescita, gli atleti diventano migliori, gli strumenti che hanno diventano migliori. Ed è ciò che si vede. Soprattutto in uno sport motoristico in cui c’è una relazione così stretta con l’industria, chiaramente vogliono migliorare il loro prodotto per portarlo sulla strada perché vogliono vincere, vogliono vincere di più, ed è questa ultra-competitività che è veramente lo sport stesso’.
Lo spagnolo non ha dubbi che MotoGP stia vivendo il suo miglior periodo di sempre: ‘Circa dieci anni fa, sono state introdotte per la prima volta le ali, le parti aerodinamiche della moto, e c’è stato molto investimento in quel settore. È stato investito molto anche nei motori – i motori erogano oltre 300 cavalli di potenza e hanno una capacità di un litro. […]. È il motore aspirato naturalmente più potente al mondo, di gran lunga. […]. E le moto pesano 156 kg, quindi sono 2 cavalli di potenza per chilogrammo. […]. Tutto è sull’orlo. Gli pneumatici sono migliorati significativamente, le moto sono migliorate significativamente, i piloti sono migliorati significativamente, ed è la migliore era di MotoGP’.