Una nuova entrata nella gamma CFMOTO CL è arrivata sotto forma di una cruiser bicilindrica, la CFMOTO 450CL-C.
Il marchio “CL” utilizzato da CFMOTO è più spesso associato alle motociclette di stile scrambler in Europa, con modelli come il 300CL-X e il 700CL-X. Il ‘CL’ rappresenta lo stile classico delle moto e il ‘X’ rappresenta l’orientamento leggero off-road. Nel caso della 450CL-C, quindi, non devi nemmeno guardare la moto per sapere che si tratta di una cruiser in stile retrò.
Al suo cuore c’è un motore bicilindrico da 449 cc che produce 44 CV e 42 Nm di coppia. È lo stesso motore utilizzato ad esempio nella CFMOTO 450MT. Il telaio è un’unità in acciaio tubolare, il che non è una grande sorpresa: i telai in acciaio sono utilizzati in tutta la gamma CFMOTO, sono piuttosto comuni sulle moto neo-retro economiche e CFMOTO ha una lunga relazione industriale con KTM, che vorrebbe che tutti ignorassero il fatto che il suo telaio RC16 MotoGP è ora realizzato in fibra di carbonio.
Per la sospensione della 450CL-C, viene utilizzato un singolo ammortizzatore centrale posteriore in combinazione con un forcellone a doppio braccio, mentre all’anteriore viene utilizzata una forcella rovesciata da 37 mm. Sono utilizzati dischi freno singoli su entrambe le estremità – 320mm all’anteriore, 220mm al posteriore – e entrambi hanno pinze J.Juan
Nell’abitacolo, il conducente troverà uno schermo TFT rotondo da 3,6 pollici che può indicare se gli ausili alla guida come il controllo di trazione e l’ABS sono attivi.
Per ulteriori informazioni, visita il sito web ufficiale di CFMOTO.