Lo scorso settembre, CFMOTO ci ha sorpreso rivelando prototipi segreti di due nuove moto sportive, la 675RR e la 500SR, la prima con un motore tricilindrico da 675cc e la seconda con un motore quadricilindrico da 600cc. Ora, l’azienda ha depositato domande di brevetto relative al motore della 500SR per darci il nostro primo sguardo all’interno.
Sebbene CFMOTO abbia mostrato il motore tricilindrico da 675cc della 675SR all’EICMA lo scorso novembre, confermando la sua disposizione e offrendo alcune vaghe affermazioni sulle prestazioni, incluso un valore di potenza di circa 100 CV a 12.300 giri/min. La 500SR rimane un mistero. Un prototipo ha fatto qualche giro dimostrativo pubblico su una pista in Cina lo scorso anno, insieme alla 675SR – entrambe le moto erano pesantemente camuffate per mantenere nascosti i dettagli tecnici e lo stile – ma oltre a rivelare che la moto fa tanto rumore quanto ci si aspetterebbe da una moto da 500 cc, poco è stato svelato.
Le nuove domande di brevetto si riferiscono ad alcuni elementi comuni del motore, concentrandosi su un sistema di raffreddamento progettato per portare il motore alla temperatura di esercizio il più rapidamente possibile, probabilmente per aiutare a soddisfare i limiti sulle emissioni sempre più rigorosi che includono test di avviamento a freddo. Tuttavia, i documenti includono diagrammi del motore che ci danno una chiara visione della sua disposizione e dei componenti interni.
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