La stagione 2024 della Ferrari è iniziata con promesse, conquistando due vittorie iniziali, ma è poi precipitata in un deludente declino delle prestazioni. Mentre il costruttore italiano lotta con la sua flessione di metà stagione, Charles Leclerc ha indicato la storia illustre della squadra come una delle ragioni dietro l’attuale turbolenza.
Ferrari, con il suo ricco retaggio nella Formula 1, non è estranea alle critiche. Tuttavia, Leclerc crede che il peso di questa storia metta la squadra sotto una lente d’ingrandimento, portando a critiche più intense quando le cose vanno male. Il pilota monegasco ha suggerito che questa pressione costante esacerba le sfide della Ferrari, trasformando piccoli contrattempi in crisi maggiori.
Leclerc ha sottolineato la necessità per la squadra di rimanere resilienti durante i momenti difficili, riconoscendo che la tendenza della Ferrari a disfarsi sotto pressione è qualcosa che devono superare. Nonostante i problemi in corso, rimane ottimista che la Scuderia possa imparare dalle loro difficoltà e riprendersi nella seconda metà della stagione.
Le difficoltà della Ferrari sono state aggravate dalla recente partenza di una figura tecnica chiave verso Aston Martin, aggiungendo turbolenza all’interno del team. Tuttavia, Leclerc ha espresso la sua incrollabile fiducia nel direttore di squadra Fred Vasseur. Il ventiseienne si fida della leadership di Vasseur e crede che sia la persona giusta per ricondurre la Ferrari sulla giusta strada.
Man mano che la stagione avanza, la Ferrari affronta una dura sfida da parte di una Mercedes rinata, con la competizione che si fa sempre più intensa in tutta la griglia. Con l’era degli effetti a terra che avvicina il gruppo, la Ferrari deve raddoppiare i suoi sforzi se spera di ritrovare la forma dell’inizio della stagione e sfidare la dominanza della Red Bull.
Foto da Charles Leclerc Instagram
Con l'avvicinarsi dell'importante rinnovamento regolamentare del 2026, non tutti sono convinti che la Formula 1 stia andando nella giusta direzione. Il CEO di Formula E, Jeff Dodds, ha...
Read more