Denza vuole portare la Z9 GT con 965 cavalli in Europa.

Dopo aver svelato il monovolume elettrico D9 al Salone dell’Auto di Monaco nel 2023, Denza sembra ora disposta ad entrare nel mercato europeo, nonostante le tasse imposte sui veicoli elettrici prodotti in Cina. Denza è una joint venture fondata da BYD e Mercedes-Benz, che mira a ottenere una posizione globale nel prossimo futuro. Per i mercati europei, il marchio vuole iniziare puntando sulla Z9 GT, un modello che è stato presentato ad aprile al Salone dell’Auto di Pechino e si presenta con una lunghezza di 5,18 metri, una larghezza di 1,99 metri e un’altezza di 1,50 metri. Il passo è di 3,12 metri, garantendo ampio spazio per i passeggeri. Per quanto riguarda la propulsione, la Denza Z9 GT è dotata di tre motori elettrici, che producono una potenza combinata di 965 CV e una coppia massima di 1355 Nm. Questa configurazione prevede un motore da 308 CV all’anteriore e due motori da 322 CV al posteriore, alimentati da batterie LFP Blade. La capacità della batteria non è stata divulgata.

Nel frattempo, la variante ibrida plug-in avrà a disposizione un motore a benzina da 2,0 litri combinato con tre motori elettrici e una batteria da 38,51 kWh, consentendo una potenza di 858 CV e un’autonomia in modalità elettrica fino a 161 km.

La rivista britannica “Autocar” ha rivelato che il responsabile prodotto di BYD in Europa, Yi Sun, è in trattative con potenziali concessionari per introdurre il marchio elettrico Denza nei mercati europei, senza una data specifica per l’inizio delle vendite nel mercato europeo.