Ogni pilota di MotoGP aspira naturalmente a essere un pilota di un team ufficiale. Ma in un’era in cui i team satellite sono forti e hanno moto molto competitive che sono quasi identiche a quelle ufficiali, non tutto è un vantaggio.
Come è stato il caso quest’anno, Prima Pramac avrà accesso all’ultima versione della Ducati nel 2024, dimostrando già con Jorge Martín che è possibile lottare per il titolo. Lo spagnolo è terzo in classifica, a soli 13 punti dal leader Francesco Bagnaia (Ducati) con tre gare ancora da disputare.
Si è speculato che Martín potrebbe passare al team ufficiale scambiandosi con Enea Bastianini in base ai risultati. Anche se lui nega che ciò accadrà,
Il manager di Bastianini, Carlo Pernat, ha detto a Motosan.es che Pramac offre persino un’atmosfera migliore: ‘È meglio essere a Pramac perché non hai così tanta pressione ed è un ambiente molto più rilassato, giovane e tecnicamente forte, con qualcuno come [Paolo] Campinotti che sa come mantenere un ambiente fresco. Dico che, per me, se fossi un pilota, preferirei essere nel team Pramac. La moto è la stessa’.