Non è un segreto che Pedro Acosta e KTM abbiano già concordato il passaggio del giovane spagnolo in MotoGP nel 2024. Tuttavia, rimangono dei dubbi: con quale squadra si schiererà il pilota di 19 anni?
Red Bull KTM Ajo ha garantito il suo futuro e ha annunciato oggi la firma di Celestino Vietti e Deniz Öncü per la loro formazione in Moto2 a partire dal prossimo anno, mentre il produttore austriaco deve ancora risolvere una situazione che non sembra facile: Brad Binder ha recentemente rinnovato ed è una figura chiave nel progetto della squadra arancione, mentre Jack Miller ha un contratto fino alla fine del 2024.
Recentemente, i media internazionali hanno ventilato la possibilità che i dirigenti offrano al pilota australiano il raddoppio dello stipendio e la possibilità di competere nel 2024 con dieci wildcard, diventando anche un pilota di prova accanto a Dani Pedrosa. Tuttavia, non sono state discusse ulteriori notizie su questa possibilità.
D’altra parte, dopo che Dorna ha negato a KTM l’opportunità di avere più moto in campo nel 2024, resta il fatto che GASGAS Factory Racing Tech3 ha già assicurato contrattualmente due piloti: Augusto Fernández – l’unico esordiente nella categoria principale quest’anno – e Pol Espargaró, che ha anche un contratto firmato ed è di fiducia nella struttura di Hervé Poncharal.
Fernández sta facendo bene nella squadra e ha ottenuto risultati interessanti, mentre Espargaró sta ancora cercando di tornare in forma dopo essere stato fuori per diversi mesi a causa di un grave infortunio.
Il capo francese, Poncharal, ha espresso pubblicamente più volte l’intenzione di mantenere il duo, senza dimenticare il ruolo di sviluppo e l’esperienza che Espargaró porta alla squadra.
Anche se potrebbe essere possibile ritardare la situazione e fare una svolta per far rimanere Acosta un altro anno in Moto2, dopo le notizie di oggi su 2024 e i piloti delle squadre di classe intermedia, la domanda è più pressante che mai: cosa farà KTM per “trovare” una moto per Acosta?”
Questo pezzo sembra discutere delle complicazioni e delle sfide che circondano il previsto passaggio di Pedro Acosta in MotoGP nel 2024, considerando i contratti attuali dei piloti e le composizioni delle squadre.