Ancora senza squadra per la prossima stagione, Fabio Di Giannantonio è stato in ottima forma ad Assen e ora è considerato uno dei bersagli più desiderabili e principali sul mercato per il 2025. Yamaha potrebbe essere interessata, così come Ducati, a mantenere il pilota nelle loro fila.
Con la maggior parte dei posti sulla griglia per la prossima stagione già occupati, ci sono ancora alcuni posti interessanti da assegnare, alcuni dei quali appartenenti a Ducati: nel team VR46 Racing e nel team Gresini Racing. D’altra parte, Yamaha avrà a disposizione due moto ufficiali al Pramac, il che è una cosa eccitante da tenere in considerazione.
Attualmente indossando i colori del team di Valentino Rossi, DiGia è uno dei piloti più consensuali attualmente e Ducati vuole davvero tenerlo nella loro struttura, come ha dichiarato Gigi Dall’Igna a SkySport: “Sta avendo una grande stagione e probabilmente, insieme a [Marc] Márquez, è il pilota che interpreta al meglio la moto dell’anno scorso – la Desmosedici GP23. L’obiettivo è tenerlo nelle nostre squadre. Sarà difficile perché non siamo solo noi, ma il rapporto con lui è ottimo e spero che possiamo farlo”.
Sulla tavola sarà la possibilità di offrire la versione più recente della moto l’anno prossimo, indipendentemente dalla squadra per cui compete, ed è proprio qualcosa che Yamaha ha anche sul tavolo.
Tuttavia, al di fuori dell’universo Yamaha c’è ancora Honda, che dovrebbe rimanere con Joan Mir, Trackhouse (con moto di fabbrica) – che apparentemente ha Raúl Fernández praticamente al sicuro, ma c’è ancora la questione di Miguel Oliveira in sospeso – almeno ciò che potrebbe essere un’opzione sul tavolo per il futuro Pramac/Yamaha, con moto di fabbrica, e un vantaggio per il produttore giapponese nel cercare di sedurre l’italiano.
Vale la pena ricordare che l’anno scorso Di Giannantonio era praticamente escluso dalla MotoGP, essendo l’ultimo pilota a garantirsi un posto per il 2024, lui che oggi è ottavo nel campionato del mondo.