Ducati avrà due moto in meno sulla griglia di MotoGP nel 2025 dopo che Prima Pramac Racing ha deciso di fare squadra con Yamaha. Il produttore ha scelto anche di schierare solo tre moto di fabbrica: due nel team ufficiale e una nel nuovo team satellite supportato dalla fabbrica, Pertamina Enduro VR46.
Gigi Dall’Igna, direttore generale di Ducati Corse, ha spiegato questa strategia al sito web di MotoGP: ‘Alla fine abbiamo ridotto il numero totale di moto passando da otto a sei moto, e il miglior compromesso per noi è avere tre moto di fabbrica e tre moto dell’anno precedente. Quindi questo è il miglior compromesso per noi’.
L’ingegnere italiano considera anche questo approccio ideale perché i team satellite sono principalmente focalizzati sullo sviluppo di giovani piloti:
– Penso che questo sia anche importante, perché il motivo per cui vorremmo avere un team satellite è far crescere i piloti e alla fine i nuovi arrivati non hanno bisogno di una moto ufficiale perché una moto ufficiale significa più pressione, più carico. Quindi, a volte è meglio iniziare con una moto dell’anno precedente.