Max Verstappen ha compiuto un’impresa impressionante garantendosi cinque pole position consecutive, eguagliando solo l’ex campione di F1 Mika Hakkinen durante la stagione del 1999. La Red Bull ha segnato la sua 100ª pole position in soli 15 anni, con il compagno di squadra di Verstappen, Sergio Perez, arrivato al secondo posto. I campioni in carica della F1 hanno dominato la sessione di qualifica, lasciando i loro concorrenti senza possibilità.
Il round finale della qualifica è iniziato rapidamente, poiché i piloti non hanno perso tempo a scendere in pista per determinare la griglia di partenza per la gara della domenica. Verstappen ha preso il comando, garantendosi la pole position provvisoria con un margine di quattro decimi su Alonso al secondo posto e quasi mezzo secondo più veloce di Perez al terzo. Norris è rimasto quarto.
Con soli quattro minuti rimasti, i piloti hanno fatto i loro ultimi tentativi per migliorare le loro posizioni. Sainz ha guidato il suo compagno di squadra Leclerc e il resto del gruppo fuori dai box. I primi quattro piloti sono rimasti in pista per alcuni minuti prima di fare lo stesso.
Nel frattempo, gli altri 15 piloti sono passati alla seconda fase della qualifica, cercando di garantirsi un posto nei primi 10. Tuttavia, con meno di sette minuti rimasti, Sainz ha perso il controllo della sua macchina nell’ultima curva, è scivolato ed è andato a sbattere sulle barriere dopo essere uscito sull’area di ghiaia. Questo incidente ha causato una bandiera rossa, interrompendo temporaneamente la sessione.
Fortunatamente, Sainz è riuscito a rimettere la sua macchina in pista ed è tornato ai box della Ferrari, anche se senza un’ala anteriore. La bandiera rossa è durata 6 minuti e 44 secondi, dando ai piloti la possibilità di fare un altro tentativo nel Q3.
Appena la sessione è ripresa, Sainz ha affrontato una pressione enorme, avendo solo un’opportunità rimanente per segnare un tempo. Verstappen ha mantenuto la sua posizione come pilota più veloce, registrando un tempo di 1:33.794, mettendolo 0.232 secondi davanti a Perez al secondo posto. Sainz ha avuto una prestazione ammirevole, garantendo il terzo tempo più veloce, mentre Leclerc è arrivato quarto.
Sfortunatamente, Lance Stroll è rimasto fuori dalla lotta per le prime dieci posizioni, terminando all’11° posto e venendo superato da Bottas nella Sauber di soli 0.069 secondi. Daniel Ricciardo si è piazzato al 12° posto nella RB, dietro Stroll di 0.096 secondi e davanti a Esteban Ocon, che è arrivato 13° nell’Alpine, di 0.289 secondi. Alex Albon ha garantito il 14° posto per la Williams, con Pierre Gasly che ha terminato 15° nell’altra Alpine.
Dopo la Sprint Race, le condizioni evidenti sono persistite durante le qualifiche, con la temperatura della pista all’inizio del Q1 che ha raggiunto i 35 gradi Celsius, mentre la temperatura ambiente era di 22 gradi.
Con le regolamentazioni di un fine settimana di Sprint che ora consentono regolazioni alle condizioni di parc fermé tra la Sprint e le qualifiche, le squadre e i piloti hanno apportato modifiche alle loro auto basate sulle lezioni apprese e sui dati raccolti dalla breve gara e dalla sessione di qualificazione.
Perez ha espresso rapidamente la sua insoddisfazione con Albon nella Williams, che lo ha ostacolato in pista. Albon ha risposto per radio, sostenendo di aver fatto del suo meglio per evitare la collisione con il pilota messicano. L’incidente è stato riconosciuto dai commissari, ma non è stata ritenuta necessaria alcuna ulteriore indagine.
Durante un giro veloce, Perez è uscito di pista dopo aver incontrato Albon.
“Che diavolo è stato quello?” esclamò Checo. #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/wFR7Y0YBps
– Formula 1 (@F1) 20 aprile 2024
Con solo sei minuti rimasti nel Q1, Sainz guidava la sessione, seguito da Piastri, Alonso, Verstappen, Bottas, Albon, Russell, Leclerc, Stroll, Ocon, Yuki Tsunoda, Gasly, Hulkenberg, Zhou Guanyu e Logan Sargeant.
In quel momento, Perez non aveva ancora segnato un tempo a causa del suo incidente con Albon, che ha rovinato il suo primo tentativo. È tornato in pista con quattro minuti rimasti, mentre Norris, con il suo sforzo iniziale che lo ha posizionato al 17º posto, stava cercando di garantirsi un posto nel Q2. Hamilton era al 18º posto.
Nel suo secondo tentativo, Norris ha preso il comando, mentre tutte le squadre mandavano i loro piloti per i loro ultimi giri prima che i cinque più lenti venissero eliminati.
A meno di un minuto dalla fine, è stata esposta una breve bandiera gialla quando Sargeant è uscito di pista alla Curva 9.
Alla fine, Verstappen ha guidato il gruppo nel Q2 con un tempo di 1:34.742, 0.055s davanti a Leclerc al secondo posto, con Norris al terzo.
Il favorito locale Zhou è stato il primo pilota ad essere eliminato, finendo al 16º posto e rimanendo fuori dal Q2 per soli 0.048s rispetto a Perez, che è riuscito a passare alla seconda fase.
Kevin Magnussen è stato il 17º pilota più veloce nella Haas, dietro Zhou di 0.011s e davanti a Hamilton, che era al 18º posto, di 0.057s. È stata una grande delusione per il sette volte campione di F1 dopo la sua buona prestazione nella Sprint Race.
Yuki Tsunoda è stato il 19º più veloce, perplesso per la sua mancanza di prestazioni, mentre Ricciardo ha garantito un posto nel Q2. Sargeant è finito ultimo, come al solito.
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