SHANGHAI, CINA – 21 APRILE: Max Verstappen, dall’Olanda, al volante dell’ (1) Oracle Red Bull Racing RB20, guida il gruppo alla prima curva all’inizio del Gran Premio di Cina di Formula 1 presso il Circuito Internazionale di Shanghai il 21 aprile 2024 a Shanghai, Cina. (Foto di Lintao Zhang/Getty Images)
Non ci sono state modifiche significative nei regolamenti, quindi potrebbe sembrare che questa sia una stagione piuttosto stabile. Tuttavia, questa non è realmente la situazione, e gli osservatori attenti hanno notato diverse piccole modifiche nelle regole e nelle strutture.
Queste modifiche non sono notabili di per sé, ma poiché tutti i piloti sono tornati dalla stagione precedente, questo rapporto esamina come le regole e gli aggiustamenti abbiano influenzato la stagione del Campionato Mondiale di Formula 1 del 2024 finora.
Il privilegio di revisione è uno dei diritti che le squadre di Formula 1 possiedono e spesso utilizzano, ma genera spesso controversie riguardo alla sua implementazione e al suo impatto sulla gara. Le squadre hanno il diritto di riesaminare e rivalutare una decisione che è stata già presa e finalizzata.
Per fare ciò, devono scoprire un “elemento nuovo, significativo e pertinente che non era disponibile alle parti che cercano la revisione al momento della decisione in questione”. Tuttavia, ciò che è cambiato è il numero di volte che le squadre sono obbligate a farlo.
In precedenza, il termine per presentare ricorso era di 14 giorni dopo che la decisione era stata presa, ma ora è stato ridotto a quattro giorni, o cinque in circostanze speciali.
Inoltre, le squadre di Formula 1 saranno obbligate a versare un deposito annuale che sarà rimborsato solo in caso di successo o se i giudici della FIA lo riterranno necessario in nome della giustizia. Le regole stabiliscono anche che le squadre devono “specificare gli elementi che sono significativi, rilevanti e nuovi prima che si svolga qualsiasi udienza”. Ciò garantisce che non tutte le udienze ruotino attorno alle stesse questioni.
Alcuni sostengono che le regole siano eccessivamente rigorose e pongano un onere eccessivo sulle squadre che cercano di appellarsi. Un periodo di appello più breve influenzerà anche l’aspetto del gioco.
La maggior parte dei casinò basati in Canada che accettano criptovalute tendono a trattenere i pagamenti fino a quando la controversia non viene risolta. Rendendo le controversie più brevi e più difficili da avviare, sia i casinò che i giocatori potrebbero essere influenzati.
Le multe imposte ai piloti di Formula 1 per violazioni delle regole sono aumentate rispetto al 2023. In precedenza, la multa massima che un pilota poteva pagare per aver infranto le regole era di €250.000 (£215.000, $270.000, a seconda del luogo dell’infrazione). Quest’anno, tale importo è stato aumentato a €1 milione.
Anche le multe per altre violazioni minori sono state aumentate. La FIA ha affermato che le penalità sono rimaste invariate negli ultimi 12 anni e che l’aumento riflette i cambiamenti nell’economia e nella società in generale.
Il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton ha affrontato questo cambiamento e ha affermato: “Dobbiamo considerare il messaggio che ciò invia a coloro che stanno guardando. Se impongono un milione di multa, assicuriamoci che il 100% sia destinato a una buona causa.
“C’è una quantità sostanziale di denaro in questa industria e c’è molto di più che dobbiamo fare per promuovere una migliore accessibilità e diversità. Questo è l’unico modo per loro di ricevere quel milione da me”, ha aggiunto Hamilton.
Nel 2024, il F1 Sprint è tornato con sei eventi. L’aggiunta della Cina e di Miami al programma ha segnato la sua prima apparizione in questo formato, mentre il Brasile ha ospitato il suo quarto fine settimana consecutivo di Sprint e l’Austria ha realizzato il terzo. Austin e il Qatar, d’altra parte, erano al secondo anno di realizzazione del Sprint.
Il Formula 1 Sprint è una emozionante gara di 100 km fino al traguardo. A differenza della gara regolare, dura circa 30 secondi e non prevede soste ai box, a meno che non ci sia un’emergenza. Le modifiche apportate al formato sono semplicemente piccoli aggiustamenti.
La Qualifica del Formula 1 Sprint è stata spostata dal sabato al venerdì, dopo una sessione di prove iniziali per consentire ai piloti di familiarizzare con la pista e apportare gli aggiustamenti necessari alle loro auto.
Sabato si svolgerà lo Sprint di 100 km, seguito dalla sessione di qualifiche per il Gran Premio più tardi nella giornata. Il Gran Premio stesso verrà comunque disputato la domenica.
Come parte di un programma di test, alle squadre è stata concessa l’autorizzazione ad utilizzare vetture di Formula 1 più vecchie. In questo contesto, una vettura vecchia si riferisce a una vettura con due anni di età. Inoltre, è stato consentito l’utilizzo della vettura del 2021 anche nel 2022. Questa decisione è stata presa perché forniva informazioni limitate di crossover.
Per evitare che le squadre testino componenti durante una gara TPC che potrebbero poi essere implementati sulla vettura attuale, la F1 ha introdotto nuove regolamentazioni. Secondo queste regolamentazioni, tutti i componenti devono essere stati utilizzati almeno una volta in una sessione ufficiale di test o fine settimana di gara prima di poter essere utilizzati su una vettura precedente.
In precedenza, le squadre solitamente si presentavano agli eventi pre-stagionali, che erano popolari tra i fan poiché offrivano l’opportunità di vedere le auto prima della vera gara. Tuttavia, per questa stagione, sono state introdotte più regole e chiarimenti sull’uso delle attuali auto da corsa per eventi promozionali e riprese video.
A partire dal 2024, le squadre sono ora autorizzate a raddoppiare la distanza percorsa durante gli eventi promozionali, ma solo un evento al giorno. Ciò consente alle squadre promozionali di catturare più immagini senza influire significativamente sull’auto stessa. In precedenza, questi eventi erano limitati a un totale di 100 km percorsi, equivalente a 20 giri su un circuito di 5 km.
Regolamenti più rigorosi per gli archi di protezione sono stati implementati dal 2022, dopo un grave incidente all’inizio di un Gran Premio di Gran Bretagna. Questi regolamenti sono stati ulteriormente stringenti nel 2023 e sono rimasti in vigore per questa stagione. Sono state apportate modifiche al design generale e all’altezza minima per l’applicazione del test di omologazione.
Inoltre, a partire dal 2024, gli archi di protezione dovranno superare un test di carico molto più rigoroso. Studi hanno dimostrato che se questi requisiti fossero stati in vigore nel 2022, l’incidente avrebbe potuto essere evitato.
Dal 2022, c’è stata l’introduzione di coperture per le ruote in grado di visualizzare informazioni. Questa implementazione ha generato polemiche a causa della potenziale interferenza con l’aerodinamica. Tuttavia, è stata proposta l’idea di utilizzare queste coperture per visualizzare informazioni legate alla gara, anziché per scopi pubblicitari. Tuttavia, tale modifica comporterebbe l’aggiunta di un peso aggiuntivo all’auto.
Dopo attenta considerazione, è stato deciso che sarebbe stato meglio astenersi dall’implementare questo cambiamento per la stagione attuale, ed è improbabile che venga implementato in futuro. Il peso aggiuntivo influenzerebbe anche l’aerodinamica e potenzialmente comprometterebbe la sicurezza. Pertanto, sono stati esplorati metodi alternativi per creare la visualizzazione desiderata.
Come fan, hai notato alcune delle modifiche alle regole della Formula 1? Inoltre, è cruciale considerare se gli spettatori occasionali sono in grado di discernere queste modifiche. Si potrebbe argomentare che i cambiamenti che stiamo osservando in questa stagione potrebbero non avere un impatto significativo a lungo termine.
© 2024
La stella del calcio Cristiano Ronaldo è tornato al Manchester United! Dopo 12 anni dalla sua uscita dal club inglese, Ronaldo ha firmato un contratto di due anni con la squadra. La notizia ha sorpreso i fan del calcio e ha generato grandi aspettative per la prossima stagione.
A 36 anni, Ronaldo è ancora uno dei giocatori più talentuosi e di successo al mondo. Il suo ingaggio con il Manchester United è visto come un grande impulso per la squadra, che cerca di riconquistare il suo posto di rilievo nel calcio europeo.
Ronaldo ha lasciato il United nel 2009 per giocare al Real Madrid, dove ha conquistato numerosi titoli e è diventato una leggenda del club. Successivamente si è trasferito alla Juventus, ma ora è tornato al club dove ha iniziato la sua carriera internazionale.
La notizia del ritorno di Ronaldo al Manchester United ha suscitato grande commozione sui social media, con i fan che esprimono la loro gioia e entusiasmo. Molti credono che la presenza della stella portoghese porterà una nuova energia e motivazione alla squadra.
La firma di Ronaldo è anche vista come una mossa strategica del Manchester United per attirare più sponsor e aumentare il proprio fatturato. La presenza del giocatore, uno dei più popolari e influenti al mondo, sicuramente porterà maggiore visibilità al club.
Ora non resta che attendere per vedere l’impatto che Ronaldo avrà sul Manchester United e come aiuterà la squadra a raggiungere i propri obiettivi nella prossima stagione. I tifosi sono ansiosi di vedere di nuovo la stella in azione e sperano che porti ancora più gloria al club.
