Per il 2024, Harley-Davidson sta introducendo la CVO Pan America, una versione completamente attrezzata e completamente optional della sua moto da avventura a grande cilindrata, con una sgargiante verniciatura personalizzata che urla: “Potrebbe essere una moto da avventura, ma è comunque una Harley-Davidson” – nel caso avessi bisogno di un promemoria.
La CVO Pan America utilizza il motore Revolution Max 1250, sospensioni semi-attive, un completo set di ausili elettronici per il pilota, un faro adattivo e uno schermo touchscreen. Inoltre, il reparto CVO ha aggiunto parti e accessori dal catalogo H-D, tra cui sospensioni adattabili all’altezza di guida, una leva del cambio Screamin’ Eagle, valigie laterali e superiori in alluminio, cerchi a raggi, una piastra di protezione in alluminio e illuminazione ausiliaria. Fondamentalmente, la CVO è una Pan America Special che viene fornita con la maggior parte degli accessori di valore elevato necessari per il fuoristrada o un lungo viaggio.
Quando la Pan America del primo anno ha superato la concorrenza diventando la sorprendente vincitrice del Big-Bore Adventure Shootout di Cycle World, è stato chiaro che H-D aveva superato la concorrenza trovando il giusto equilibrio tra prestazioni su strada, touring e fuoristrada, introducendo al contempo nuove tecnologie come la sua altamente apprezzata sospensione adattabile all’altezza di guida. L’inclusione nel portfolio CVO è forse il riconoscimento di Harley per una moto che continua a sorprendere e conquistare i motociclisti.
La CVO Pan America si unisce alla collezione di motociclette G.I. Enthusiast del 2022 come modello in edizione limitata, ma si distingue per una serie di componenti pronti per l’avventura. Per ulteriori informazioni, visita il sito web ufficiale di Harley-Davidson.