È stato uno dei temi controversi di quest’anno. Dalla MotoGP British Grand Prix, è obbligatorio che il pneumatico anteriore raggiunga una pressione minima in almeno la metà della gara principale e il 30 percento della gara Sprint. Viene emesso un avvertimento per la prima infrazione, ma le successive affrontano penalità, che diversi piloti hanno riscontrato.
Lo scopo di questa misura è garantire la sicurezza operativa dei pneumatici. Tuttavia, in alcuni casi, richiede di avviare le gare con pressioni più elevate, causando difficoltà diverse e rendendo le moto più impegnative da guidare. Secondo Motorsport.com, l’esclusivo fornitore di pneumatici, Michelin, riconosce la possibilità di regolare i valori nel 2024 in risposta alle richieste delle squadre e dei piloti.
Piero Taramasso, direttore del produttore di pneumatici, ha spiegato, come citato dal sito menzionato: ‘Credo che sia ancora abbastanza aperto. Ci sono idee per il 2024, ma dobbiamo ancora discutere e trovare soluzioni. Al momento, non posso dare una risposta definitiva, ma ne parleremo e potrebbero verificarsi cambiamenti, anche se non conosco ancora i dettagli. Ciò che è certo, però, è che tutti sono disposti a discutere e migliorare gli aspetti più importanti del sistema. Tuttavia, ciò dovrà essere fatto in consultazione con Dorna, FIM e IRTA’.