A partire dal 2027, il MotoGP avrà nuove regolamentazioni tecniche, che influenzeranno varie aree della moto – dall’aerodinamica, che sarà ridotta con minori possibilità di sviluppo, al motore.
Uno dei cambiamenti più significativi riguarderà il motore. Per rendere le moto meno veloci, migliorando così la sicurezza, la cilindrata sarà ridotta dagli attuali 1.000cc a 850cc.
L’architettura a quattro cilindri rimarrà la stessa, quindi non sarà una revisione completa del motore. L’ex pilota Franco Uncini ritiene che le nuove regole non richiederanno investimenti sostanziali.
L’italiano ha dichiarato a GPOne.com: ‘Non sono d’accordo sul fatto che partiranno più o meno da zero, perché la riduzione di cilindrata, a mio parere, è vista dal punto di vista di mantenere i motori esistenti. Cioè, ridurranno da 1.000cc a 850cc, ma sicuramente non cambieranno completamente il motore, quindi non avranno bisogno di fare investimenti per ridisegnare completamente il motore e farlo di nuovo. Secondo me, è una riduzione di cilindrata per mantenere il motore com’è‘.