Il mercato delle moto elettriche è in tumulto. I marchi sembrano non riuscire a decidere se entrare o uscire dal mercato. CAKE, una volta promettente produttore svedese di moto elettriche, ha recentemente presentato istanza di fallimento, mentre Damon sta trascinando i piedi verso ciò che sembra essere un inevitabile fine. Ma la speranza non è persa
Gli innovatori come Dust.Moto stanno avanzando le possibilità nel settore off-road, e l’anno scorso Ola Electric ci ha dato un assaggio di ciò che ci aspetta in termini di mobilità a due ruote su strada. Ma i brevetti più recenti del marchio non assomigliano affatto ai prototipi che abbiamo visto l’anno scorso.
Le quattro moto che Ola Electric, il più grande produttore indiano di scooter elettrici, ha presentato l’anno scorso al suo evento End Ice Age, Part One, avevano la forma di una cruiser, un’avventura, una roadster e una supersport. Ma questo brevetto non assomiglia a nessuna di esse, a parte il design elegante e futuristico della moto, che è in linea con ciò che abbiamo visto finora da Ola.
Tutto in questo brevetto indica che Ola Electric sta colmando il vuoto nella forma di trasporto quotidiano nella sua gamma. Per cominciare, la sospensione e il forcellone a sezione rettangolare sono il più basilare possibile, utilizzando doppi ammortizzatori posteriori e una forcella telescopica all’anteriore. Ma il vero segno che questo modello sarà rivolto direttamente agli utenti quotidiani sono le sue ruote da 17 pollici.
Il design apparentemente leggero e piatto della bici, combinato con i pneumatici stretti, dovrebbe funzionare bene per ridurre l’usura e aumentare l’autonomia. Non è ancora noto quale sarà quella autonomia, ma ci si aspetta che sia decente e con la capacità di ricarica veloce. Un’altra specifica che è ancora incerta è la velocità massima. Considerando che lo scooter elettrico Ola S1 Pro raggiunge i 110 km/h, dobbiamo immaginare che questa bici sarà in grado di fare qualcosa di simile.
Nella parte posteriore, almeno per questo scrittore, sembra che Ola abbia equipaggiato la bici con un motore elettrico. Questi modelli presentano un monoammortizzatore e un freno a disco posteriore e un forcellone più robusto che utilizza un secondo braccio di supporto. Le cerchioni presentano anche un diverso design a 5 razze e sembrano essere coperti da pneumatici più sportivi.
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