La KTM 450 SMR del 2025 si basa sulla nuova 450 SX-F, promettendo di spingere il concetto di supermoto ai suoi limiti. Il produttore ha applicato sia la tecnologia che la sua esperienza nella competizione a questo modello.
Il nuovo telaio è più leggero e flessibile, offrendo un comportamento migliore in curva e stabilità ad alta velocità. La forcella anteriore è la WP XACT con una cartuccia chiusa – debuttando sulla 450 SMR – con un nuovo design del pistone per ottimizzare il flusso dell’olio all’interno della cartuccia. Al posteriore, c’è un monoammortizzatore WP XACT con piccoli aggiornamenti.
I nuovi condotti del serbatoio del carburante sono realizzati in plastica bicomposita, contribuendo a un flusso d’aria più efficiente e migliorando l’aspetto della moto. L’aspirazione dell’aria è realizzata in un unico pezzo. Un altro aggiornamento riguarda i punti di fissaggio del serbatoio, che offrono una maggiore protezione del telaio contro l’usura e facilitano la rimozione del serbatoio.
Le ruote sono da 16,5 pollici all’anteriore e 17 pollici al posteriore, equipaggiate con pneumatici Metzeler Racetec SM K1. La livrea riflette i colori da corsa di KTM, con plastica arancione e grafica rossa e nera, rifinita con una sella nera. La KTM 450 SMR sarà disponibile presso i concessionari a settembre al prezzo di €13.700.
