Il rinomato produttore di scooter di lusso Italjet ha fatto una grande impressione all’EICMA 2023. Il marchio non solo ha svelato una vasta selezione di nuovi modelli, ma ha anche fatto importanti annunci sulla sua espansione. Suffice dire che il marchio italiano degli scooter ha grandi ambizioni per il mercato globale.
Tra i principali momenti salienti della presentazione di Italjet all’EICMA 2023 c’è il lancio del Dragster 559 Twin, uno scooter radicale ispirato a una superbike che presenta un motore bicilindrico, cambio manuale e freni Brembo gemelli. Il tanto atteso Italjet Dragster 300 ha fatto anche il suo debutto. Mostrato in tutto il suo splendore, il Dragster 300 è il modello monocilindrico di migliore performance nella gamma attuale di Italjet e utilizza componenti di alta qualità e uno stile simile alle sue sorelle più piccole, il Dragster 125 e 200.
Parlando del Dragster 125 e 200, Italjet ha anche annunciato che questi due modelli, le moto più popolari della sua lista, arriveranno sul mercato nel 2024. Secondo Italjet, il Dragster 125 e 200 hanno goduto di un notevole successo commerciale, vendendo circa 15.000 unità in Europa e nel Sud-est asiatico (sì, è un numero piccolo rispetto ad altre marche, ma Italjet è sempre stata conosciuta per mantenere le sue quantità di produzione ridotte).
Se non sei familiare con le specifiche di questi due modelli, diamo loro un’occhiata veloce. L’Italjet Dragster 125 ha un motore monocilindrico raffreddato a liquido da 125 cc con iniezione di carburante, con una potenza massima di 12,5 CV a 9.500 giri/min e una coppia di 10,5 Nm a 7.750 giri/min. Nel frattempo, il Dragster 200 più grande aumenta la potenza con il suo motore raffreddato a liquido da 181 cc con iniezione di carburante. Produce 17,5 CV a 8.000 giri/min e 15,5 Nm di coppia a 7.750 giri/min.
Entrambi i modelli condividono la stessa base, che consiste in una sospensione anteriore a braccio singolo S.I.S. associata a un ammortizzatore idropneumatico. Nel frattempo, i compiti della sospensione posteriore sono gestiti da un monoammortizzatore regolabile con un altrettanto impressionante forcellone monobraccio. I freni sono forniti da Brembo e i dischi misurano rispettivamente 240 mm e 175 mm anteriormente e posteriormente. L’ABS è anche di serie su entrambi i modelli.