Il produttore cinese di motociclette Kove è un attore molto recente nel settore, essendo entrato nel mercato mondiale nel 2022. Tuttavia, il suo status di nuovo arrivato nell’industria ha fatto poco per influire sulla velocità con cui il marchio ha lanciato nuovi modelli. Abbiamo già parlato della sua replica di rally da 450 cc e ora Kove si avventura nel segmento ADV a cilindro medio con il lancio della sua 800X Adventure.
Il segmento ADV di fascia media ha guadagnato notorietà negli ultimi anni, in parte grazie al successo di grandi marchi come la KTM 790 e 890 Adventure, la Yamaha Tenere 700 e l’Aprilia Tuareg 660. Recentemente, marchi come Benelli e CFMOTO hanno svelato le loro interpretazioni della moto da avventura di media cilindrata ideale. Ora, Kove ha fatto lo stesso, seguendo praticamente la stessa formula dei suoi concorrenti. La nuova gamma di moto da avventura 800X è particolarmente focalizzata sull’off-road, senza dimenticare i comfort da turismo che rendono una moto ADV.
Al cuore di questa nuova moto da avventura c’è un motore bicilindrico raffreddato a liquido e a iniezione di carburante da 799cc. Ha una struttura simile a quella trovata nella CFMOTO 800MT e, come tale, anche nella serie di motori KTM 790. Sulla Kove 800X Adventure, produce una sana potenza di 97,8 CV e 80 Nm di coppia, e ha una velocità massima di 210 km/h.
La sospensione è composta da un sistema a lunga escursione del marchio cinese Yu-An, con 210 millimetri di escursione e 245 millimetri di altezza da terra. Come la maggior parte dei modelli da avventura, ha una combinazione di cerchi da 21-18 pollici e pneumatici CST con specifiche per l’off-road. I freni sono costituiti da due dischi doppi da 310 mm all’anteriore e un singolo disco al posteriore. Curiosamente, la moto ha una frizione antisaltellamento, controllo di trazione ABS a due canali e persino un ammortizzatore di sterzo, tutto di serie.
Da un punto di vista stilistico, la nuova Kove 800X Adventure ha un design chiaramente ispirato ai rally, con luci a LED, protezioni, una piastra in alluminio nella parte inferiore del cupolino e un display a colori TFT.
In totale, Kove offre tre versioni della 800X Adventure – Standard, Pro e Rally. La versione Standard ha le specifiche elencate sopra, tuttavia, per i motociclisti che cercano un mix di prestazioni su strada e fuoristrada, c’è la Kove 800X Adventure Pro. Questo modello più premium offre sospensioni KYB regolabili con una corsa leggermente più lunga di 240 mm e un’altezza da terra aumentata di 275 mm. Nel frattempo, la versione Rally va ancora oltre, sempre con sospensioni KYB, ma questa volta con 270 mm di corsa all’anteriore e 250 mm di corsa al posteriore. L’altezza da terra sulla versione Rally è impressionante, pari a 293 mm.
Per ulteriori informazioni, visita il sito web ufficiale di Kove.