KTM attualmente compete nel Campionato del Mondo MotoGP e ha motociclette nel Campionato Moto3 e nel Campionato Mondiale Supersport 300 (senza coinvolgimento di fabbrica). L’annuncio della nuova 990 RC R ha fatto intuire una possibile futura partecipazione al Campionato Mondiale Supersport, poiché il modello sarebbe ideale per la categoria e potrebbe competere contro alcuni rivali diretti.
Tuttavia, il produttore di Mattighofen non ha interesse a entrare nel WSSP. Hubert Trunkenpolz, membro del consiglio di amministrazione di Pierer Mobility Group, ha confermato a SPEEDWEEK.com:
– Volevamo creare, scusate l’espressione informale, una moto fantastica per i piloti in pista. Ci siamo riusciti; è molto divertente guidare questa moto. Ci saranno alcuni kit di prestazioni, ma non abbiamo intenzione – certamente non come fabbrica – di diventare attivi nel Campionato Mondiale Supersport. E non stiamo attirando team con soldi per farlo.
Secondo l’esecutivo, il problema è la mancanza di visibilità mediatica per il WSSP: ‘Nulla contro il Campionato Mondiale Supersport, ma non ha alcun impatto mediatico. Non siamo interessati, punto. Competiamo nelle classi Moto3 e MotoGP supportate dalla fabbrica, e così rimarrà. Non abbiamo piani per attività nel Campionato Mondiale Supersport’.
D’altra parte, Trunkenpolz ha osservato che Pierer Mobility Group è già rappresentato nella categoria attraverso uno dei suoi marchi: ‘Siamo rappresentati nel Campionato Mondiale Supersport con un marchio del gruppo, con un team italiano che gestisce la MV Agusta. Li supportiamo, non ci ostacolano e si stanno comportando bene. Ma non c’è nient’altro in programma’.