Le altamente anticipate moto Evo di prima edizione di Thornton Hundred Motorcycles sono già un bene molto richiesto, con la metà delle 25 unità già vendute, secondo il proprietario dell’azienda, Jody Millhouse.
“Stiamo producendo 25 Evos di prima edizione, che presentano molti componenti in fibra di carbonio come il serbatoio, le ruote e la scatola dell’aria. Saranno prodotti man mano che prendiamo gli ordini; abbiamo già venduto il 50% della nostra quota” ha detto Millhouse a MCN.
TH Works si è costruita una reputazione per la modifica delle motociclette Triumph, ma Millhouse ha evidenziato le sfide che comporta questo processo: “Siamo conosciuti per la modifica delle Triumph. Il problema è dover buttare via il 70% della moto. Questo fa aumentare il prezzo finale e limita ciò che possiamo progettare” ha spiegato.
E ha aggiunto: “Ora non abbiamo limitazioni di progettazione, il che ci permette di produrre una moto con caratteristiche di maneggevolezza e potenza molto migliori”.
Millhouse ha anche affrontato le comuni lamentele tra i proprietari della Triumph Bobber, in particolare riguardo al povero comfort di guida e alla scarsa escursione della sospensione: “La maggior parte dei proprietari di Triumph Bobber si lamenta della scarsa escursione della sospensione e della qualità di guida. L’Evo risolve tutti questi problemi”.
Con il suo design unico e le prestazioni migliorate, l’Evo sta per diventare una rivoluzione nel panorama delle moto personalizzate. Mentre le unità di prima edizione trovano rapidamente i loro proprietari, gli appassionati sono ansiosi di vedere cosa TH Works offrirà in futuro.