Ho già parlato dell’ultimo brevetto di LiveWire per i “freni virtuali” e non sono sicuro che sia una buona idea. Ma quello di cui non ho avuto la possibilità di parlare, almeno in quell’articolo, sono tre disegni inclusi che sembrano mostrare un concetto di e-bike/e-dirtbike da tempo dimenticato.
L’anno è il 2018 e la LiveWire fa ancora parte del portafoglio principale di Harley-Davidson. Ma in una dichiarazione orientata al futuro fatta dall’azienda, ha rilasciato schizzi di design, concetti e ciò che sembravano essere modelli pronti per i clienti, inclusa una e-bike/e-dirtbike.
Harley-Davidson ha preso strade diverse da LiveWire e non abbiamo più sentito parlare di questi concetti. Fino al loro recente brevetto, che sembra mostrare un veicolo elettrico del genere.
Voglio dire, è chiaramente lo stesso design. Lo stesso telaio da bicicletta, la stessa configurazione della sospensione, la stessa batteria con alette. Quello che non sappiamo, però, è perché LiveWire abbia deciso di utilizzare questo vecchio concetto per uno dei suoi nuovi brevetti.
Le aziende utilizzano disegni strani o vecchi concetti tutto il tempo per nascondere futuri prodotti dagli occhi curiosi. Ma perché LiveWire non ha semplicemente utilizzato i design Del Mar o Mulholland? Perché ripescare questo concetto di e-bike/bicicletta EV da tempo dimenticato quando il futuro era luminoso e LiveWire era molto promettente?
Queste domande mi fanno pensare che forse, solo forse, questo design potrebbe essere utilizzato dal marchio in un prossimo futuro. Onestamente, non è un segreto che LiveWire stia lottando. E le loro offerte sono piuttosto costose. Un modo facile per fare qualche soldo in fretta sarebbe produrre qualcosa come una bicicletta elettrica o qualcosa del genere Dust.Moto o Surron.
Non salverebbe l’azienda, ma farebbe molto per ridurre il ricavo negativo.
Fonte: https://www.rideapart.com/news/719829/livewire-harley-davidson-e-bicycle-ebike-concept/