Marco Simoncelli era uno dei talenti promettenti della MotoGP, ma tragicamente, la sua vita è stata interrotta durante il Gran Premio della Malesia del 2011 a causa di un grave incidente. In quel momento, aveva forti possibilità di unirsi a una squadra ufficiale per la stagione successiva.
Il pilota italiano era con Gresini, allora una squadra satellite di Honda, e aveva firmato due precontratti: uno con il produttore giapponese e un altro con Ducati. Questa informazione è stata recentemente rivelata da Carlo Pernat, che era il suo manager: ‘Prima degli eventi tragici in Malesia, aveva già due precontratti: uno con Honda HRC e un altro con Ducati. […]. Quindi, dovevamo scegliere‘, ha detto a Moto.it.
E quale sarebbe stata la scelta? Pernat crede che Simoncelli avrebbe scelto Honda a causa dell’ex direttore sportivo della squadra, Shuhei Nakamoto: ‘Probabilmente sarebbe rimasto con HRC perché era un protetto di Nakamoto – Nakamoto lo aveva preso sotto la sua ala. Ma Ducati… avevamo due buone proposte‘.