La parte anteriore dell’Aprilia RS-GP e il suo rapporto con il frenare sono stati le principali fonti di problemi e limitazioni per i piloti del produttore al GP d’Austria. Maverick Viñales crede che risolvere questo problema potrebbe essere la chiave per tornare ai risultati migliori. Il pilota ha nuovamente fatto riferimento alla moto che domina il campionato: la Ducati.
Uno dei segreti per esibirsi bene a Spielberg, una pista che richiede molto dalla parte anteriore della moto e richiede una forte frenata e accelerazione, stop-and-go, a Viñales è stato chiesto come potrebbe essere un’area di miglioramento la riduzione della velocità della moto. Ha spiegato… con un occhio alla Ducati Desmosedici: ‘Penso che dipenda da come si guida con il pneumatico anteriore e forse non stiamo guidando nel modo giusto. Guarda le Ducati; rilasciano sempre il posteriore […] e con la nostra moto, sembra che quando freni, la pressione verso il basso sia sempre in spinta e non faccia il trasferimento’.
È cruciale, ha chiarito, capire se questa è la fonte dei problemi che ha riscontrato, anche se sa che arrivare a questa conclusione potrebbe richiedere tempo: ‘Quello che dobbiamo capire è se questo è il problema. Ma ci vuole tempo perché non è facile. Al mattino (durante il Warm Up), ho lavorato per cercare di far trasferire tutto alla parte anteriore della moto ed era impossibile, anche se ho premuto molti pulsanti’.
Per Viñales, se il team riesce a capire come migliorare in questa area, le prestazioni potrebbero migliorare significativamente: ‘Ora dobbiamo capire come caricare il pneumatico anteriore perché credo che la chiave per tornare in testa sia quella’.