Dopo i successi degli ultimi anni, Ducati avrà limitazioni in termini di possibilità di sviluppo per la moto MotoGP nel 2024 – inclusa la proibizione di fare wildcard, almeno inizialmente. Michele Pirro, pilota di prova, era di solito il pilota scelto per queste partecipazioni negli ultimi anni e non è un fan del nuovo sistema di concessioni.
Il pilota italiano ha sottolineato a GPOne.com che a Ducati ci è voluto molto tempo per raggiungere il livello attuale e non ha la dominanza schiacciante che altri produttori hanno avuto in passato, rimpiangendo che il miglior lavoro venga penalizzato: “Ci sono voluti 12 anni per arrivare a questa situazione; abbiamo vinto due titoli mondiali e non sei o otto consecutivi come hanno fatto altri, o sei consecutivi come ha fatto [Marc] Márquez […]. Quello che mi dispiace è che queste nuove regole non mi danno l’opportunità di fare wildcard nella prima parte della stagione, e mi infastidisce che coloro che hanno lavorato bene negli ultimi anni vengano penalizzati, anche perché le wildcard erano anche un premio per il team di prova che lavora dietro le quinte“.
Tuttavia, Pirro ha espresso fiducia nella capacità di Ducati di mitigare le limitazioni: “Supereremo anche questo, ma l’aspetto da sottolineare è che abbiamo otto piloti molto validi sulle nostre otto moto, ed è difficile pensare che accumuleremmo meno dell’85 percento dei punti. Da una parte, spero che Ducati vinca il maggior numero possibile di gare, ma d’altra parte dico, “Se vinciamo molto…“.