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Level 2: Designed for experienced riders who want a high level of performance. The ABS level is slightly higher, with combined braking operating according to the Track strategy. The rear brake pressure is increased, but still prioritizes safety and stability.

Level 3: Designed for riders who want a balanced combination of performance and safety. The ABS level is moderate, with combined braking operating according to the Sport strategy. The rear brake pressure is further increased to provide additional stability.

Level 4: Designed for riders who prioritize safety and stability. The ABS level is higher, with combined braking operating according to the Road strategy. The rear brake pressure is evenly distributed with the front brake to ensure maximum stability.

Level 5: Designed for riders who prioritize safety above all else. The ABS level is the highest, with combined braking operating according to the Rain strategy. The rear brake pressure is reduced to provide maximum stability and prevent wheel lock-up.

Level 6: Designed for track use. The ABS level is similar to Level 1, but the rear brake pressure is reduced to provide a more aggressive riding experience.

Level 7: Designed for track use. The ABS is disabled, allowing the rider to have full control of the braking system.

Livello 3: Questo livello si concentra sulla fluidità al centro delle curve, utilizzando uno stile di guida meno aggressivo. L’intervento del sistema ABS durante la frenata con la moto dritta è maggiore e la strategia di frenata combinata è Track. La funzione “post-run” è disattivata e viene applicata meno pressione al freno posteriore.

Livelli 2 e 4: Questi livelli applicano le stesse strategie dei livelli 1 e 3, ma senza frenata combinata. Sono destinati a motociclisti esperti che vogliono mantenere pieno controllo del freno posteriore.

Livello 5: Questo livello presenta l’attivazione della “scivolata per frenata”, che aiuta nella manovra di scivolamento durante l’ingresso in curva.

Livelli 6 e 7: Il livello 6 è per strade asciutte, mentre il livello 7 è per condizioni bagnate o scivolose. Il sistema Race eCBS interviene per ottenere una decelerazione più stabile, con una logica di curva e un controllo più intenso del sollevamento della ruota posteriore.

Tags: Ducati

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