XANGAI, CINA – 21 APRILE: Max Verstappen, dai Paesi Bassi, pilota la (1) Oracle Red Bull Racing RB20 e guida il gruppo all’inizio del Gran Premio di Formula 1 della Cina presso il Circuito Internazionale di Shanghai il 21 aprile 2024 a Shanghai, Cina. (Foto di Lintao Zhang/Getty Images)
Durante il Gran Premio della Cina, sono emersi rapporti che suggeriscono che il sistema attuale di punteggio in Formula 1, che assegna punti solo ai primi dieci classificati, potrebbe subire alcune modifiche. Motorsport.com ha rivelato queste informazioni e si ipotizza che l’argomento sarà discusso e votato alla prossima riunione della Commissione di Formula 1, che include le squadre di Formula 1, la FIA (ente regolatore dello sport) e la Formula One Management (FOM).
Attualmente, il grid della Formula 1 può essere diviso in due categorie: le cinque squadre principali, Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes e Aston Martin, e le restanti cinque squadre, Haas, Alpine, Williams, VCARB e Sauber. Le squadre nella parte inferiore del grid sono desiderose che i punti vengano assegnati ai primi 12 classificati per garantire che i loro sforzi non vadano sprecati.
Attualmente, nessuna delle cinque squadre inferiori ha una reale possibilità di segnare punti, a meno che una delle cinque squadre principali incontri difficoltà durante un fine settimana di gara. Il sistema attuale di punteggio assegna punti ai primi dieci classificati della gara nel seguente modo: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1. Tuttavia, il nuovo sistema proposto manterrà i punti per i primi sette classificati, e la distribuzione dei punti sarà la seguente: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1.
Per poter implementare il nuovo sistema di punteggio nel 2025, è necessario un voto a maggioranza semplice nella Commissione di Formula 1, insieme all’approvazione della FIA e della FOM. Ciò significa che almeno cinque delle dieci squadre devono votare a favore del cambiamento affinché venga adottato.
Il capo della Ferrari, Fred Vasseur, che in passato gestiva l’Alfa Romeo (ora Sauber), comprende le sfide affrontate dalle squadre intermedie. Ha dichiarato: “Non sono contrario. E venendo dall’Alfa Romeo, capisco perfettamente a frustrazione di avere un ottimo fine settimana, ma se non c’è un ritiro davanti a te, finisci in 11º posto e la ricompensa è zero.” Vasseur sottolinea la necessità di un cambiamento per affrontare questa frustrazione.
Christian Horner, il capo della squadra Red Bull, non ha ancora preso una decisione sull’argomento. Crede che attualmente la Formula 1 sia divisa in due gruppi, con le squadre dal sesto al decimo posto che affrontano una competizione altrettanto difficile delle prime cinque. Horner suggerisce che un’analisi dettagliata dell’impatto potenziale del nuovo sistema di punti sia necessaria prima di prendere una decisione.
Ayao Komatsu, capo della squadra Haas, che ha assunto il ruolo di Guenther Steiner all’inizio della stagione 2024, beneficerà dei cambiamenti proposti. Si chiede: “Qual è il lato negativo?” Komatsu sottolinea che attualmente tre squadre hanno zero punti, cosa che ritiene non favorevole per lo sport. Sostiene che assegnare punti all’11º e 12º posto porterebbe a meno squadre con zero punti, offrendo una motivazione più chiara per tutti i coinvolti.
Laurent Mekies, capo della squadra VCARB, di proprietà della Red Bull, esprime il suo sostegno al cambiamento. Afferma che non ci sono più squadre di fondo in Formula 1, con sei produttori di equipaggiamenti originali (OEM) e la Red Bull Racing che formano le squadre principali. Mekies crede che anche le cinque squadre inferiori siano ora organizzazioni significative. Sostiene che è difficile giustificare la lotta per l’undicesimo posto, che attualmente non concede punti. Mekies ritiene che un sistema di punteggio che si estende fino al dodicesimo posto sia più meritocratico e eviti situazioni in cui risultati inaspettati sotto la pioggia permettano ad alcune squadre di restare a casa per diverse gare. Conclude affermando che il cambiamento proposto soddisfa tutti i requisiti con pochi inconvenienti, e si augura che venga approvato.
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