Francesco Bagnaia ha terminato al secondo posto nel Gran Premio di MotoGP della Thailandia, in una gara in cui ha dovuto rimontare dopo una partenza non ideale. Il pilota della Ducati ha anche beneficiato della penalità di Brad Binder (Red Bull KTM), ma mentre inseguiva i suoi rivali, non ha costantemente recuperato il tempo.
Ramón Forcada ha spiegato a 3cat che il leader del campionato stava gestendo attentamente il pneumatico anteriore a causa del problema delle pressioni, che aumentano quando si guida troppo vicino a un’altra moto:
– Quando la pressione anteriore aumenta troppo, non si riesce a fermare la moto. Questo è un circuito in cui il frenare è molto importante, e dovrebbe essere un circuito più impegnativo sui freni. È chiaro che questa è la modalità per gestirlo. Se sei a meno di 0,4 secondi dietro, stai già ricevendo l’aria sporca dalla moto davanti e la pressione aumenta. Se sei tra 0,7 e 0,8 secondi, puoi controllarla. Se noti, si è avvicinato al gruppo di testa, poi si è tirato indietro, e poi si è avvicinato di nuovo. È il modo tipico per controllare le pressioni.