Wayne Taylor Racing con Andretti ha confermato che un lieve infortunio al braccio ha portato alla sostituzione di Kyle Marcelli con Sandy Mitchell per il prossimo round del weekend delle Sportscar IMSA a Road America. Mitchell, un 24enne scozzese, guiderà la Lamborghini Huracan GT3 EVO GTD numero 45 insieme al compagno di squadra Danny Formal in una gara sprint di 2 ore e 40 minuti il 4 agosto. Marcelli, che è il copilota abituale di Formal per la stagione, salterà il settimo round del WeatherTech SportsCar Championship a causa dell’infortunio al braccio. Mitchell, un esperto pilota di fabbrica Lamborghini, sta entrando nella sua settima stagione nel GT World Challenge Europe, con due vittorie di classe alle 24 Ore di Spa. Ha espresso la sua eccitazione nel correre di nuovo con il team WTRAndretti e non vede l’ora di lavorare con tutti nel programma GTD.
Mitchell ha anche menzionato la sua familiarità con la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 dopo un test di successo a Laguna Seca all’inizio di quest’anno. Lui e Formal cercheranno un risultato di alto livello a Road America, una pista con cui Mitchell è familiare grazie alla sua esperienza in Super Trofeo.
Mitchell, un giovane talento nelle corse GT3, ha vinto il titolo GT britannico del 2020 e ha gareggiato nella serie per cinque stagioni. Attualmente si trova al secondo posto in classifica insieme al compagno di squadra Alex Martin. Oltre a Super Trofeo, Mitchell ha anche partecipato alle 24 Ore di Daytona nel 2022 e nel 2024, guidando vetture Lamborghini GT3 nella categoria GTD.
Marcelli ha espresso la sua delusione nel non poter partecipare alla gara di Road America a causa dell’infortunio al braccio, ma ha riconosciuto che è necessario affrontarlo per esprimersi al meglio. Ha parlato molto bene di Mitchell, menzionando il loro precedente test insieme ad aprile e le conoscenze ed esperienze che porta alla squadra. Marcelli ha augurato il meglio al programma e spera in un fantastico risultato a Road America.
Con l'avvicinarsi dell'importante rinnovamento regolamentare del 2026, non tutti sono convinti che la Formula 1 stia andando nella giusta direzione. Il CEO di Formula E, Jeff Dodds, ha...
Read more