高性能な高級車の世界において、ノヴィテックは新たにチューンされたフェラーリ・ローマ・スパイダーで再びその名を轟かせました。クーペの成功を基にして、この改造されたロードスターは本格的なパワーを持っています。この著名なチューナーは、エンジンが7,400 rpmで印象的な694馬力(704 ps/518 kW)を生み出し、ピークトルクは3,750 rpmで651ポンドフィート(882 Nm)と主張しています。
5,750〜7,500 rpmで611馬力(620 ps/456 kW)と3,000〜5,750 rpmで561ポンドフィート(760 Nm)のトルクを発揮する標準の3.9LツインターボV8エンジンと比較すると、ノヴィテックチューンのローマ・スパイダーは一つの力となります。0から62 mph(100 kph)までわずか3.4秒で加速し、アップグレードされたバージョンではさらに短縮され、わずか3.2秒で同じ速度に達します。そして、それだけではなく、最高速度も標準の199 mph(320 kph)から202 mph(325 kph)以上に引き上げられました。
しかし、ノヴィテックはこのエキゾチックなコンバーチブルの直線パフォーマンスの向上にとどまりませんでした。チューナーはまた、高速でのフロントアクスルリフトの低減と安定性の向上を目的としたカーボンファイバーのフロントリップスポイラーを追加しました。カーボングリル、ヘッドランプ下のトリム、ロッカーパネル、サイドミラーキャップ、ディフューザーはすべて、この車の攻撃的で空力的な外観に貢献しています。パッケージを完成させるのは、製造時の排気システムにシームレスに統合されたスリークなブラックのテールパイプです。Roma Spiderの美学とパフォーマンスをさらに高めるために、NovitecはVossenとコラボレーションして素晴らしいホイールを開発しました。NF 11ホイールは、フロントアクスルで21インチ、リアで22インチのサイズで、車の大胆なデザインと完璧に調和しています。これらのホイールは、最適なグリップとコントロールのために255/30および315/25のタイヤと組み合わされています。さらに、Novitecはライドハイトを約1.4インチ(35 mm)低くするローリングスプリングも提供しており、Roma Spiderにより攻撃的な姿勢を与えています。利便性を高めるために、スプリングはフロントリフトシステムと組み合わせることもでき、急なランプやスピードバンプを乗り越えるのがより簡単になります。
車内では、Novitecはさまざまな色の上質なレザーアップホルスタリーとアルカンタラの幅広い選択肢を提供していますので、オーナーは自分の好みとスタイルに合わせてRoma Spiderを個性化することができます。これらのアップグレードの正確な価格は非公開ですが、Novitecは豪華で個人的なドライビング体験を保証しています。
もしもあなたが誇り高きFerrari Roma Spiderのオーナーであるならば、Novitecの包括的なパッケージは間違いなく検討に値します。パワーアップを求めるか、インテリアを向上させたいかにかかわらず、Novitecがカバーしてくれます。最終的な選択はあなた次第ですが、Novitecがもたらす魅力的なエクストラパワーは否定できません。
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