アプリリアは過去数年間でパフォーマンスの面で大きな進歩を遂げてきましたが、アレイス・エスパルガロはミサノのようなトラックではデュカティとKTMが彼らを特に遠くに保っていると考えています。
RS-GPに特に適していないトラックに直面したA.エスパルガロは、競争相手との差を縮めるために最善を尽くすと述べています。「自分の体調が言い訳になることはないと思います。調子は良いし、イタリアのこのコーナーが許す限り休息をとり、明日は最善を尽くします。そして、中間タイヤで少しフロントを押し込むのを控えて、少し良くなるかもしれません。このような遅いトラックで、より多くのストップとスタート、トラクションが必要な場所では、アプリリアにとっては難しいです。バルセロナとはまったく逆のトラックです。ここではデュカティとKTMと戦うのは非常に困難です…」。
イタリアンバイクとデュカティ、KTMのライバルとの違いについて尋ねられたスペイン人は、ミサノがアプリリアの最高の特徴を同じように活かすことができない特異点を説明しました。
– 私たちよりも後部に少し軽量なので、トラクションが多い場合にバランスが完全に変わります。また、デュカティとKTMが持っているトルクがまだ足りないと思っています。そして、エレクトロニクスとトラクションコントロールに制限されているとき、私たちのバイクは少し良く感じますが、全てのパワーをトラックに出すことができる場合は難しいです。今日は[ブラッド] バインダーやダニー[ペドロサ]を追いかけることが不可能でした。加速では大きく遅れました。
そして結論として述べた:「外から見ると、8位であることから非常に遠いように思えるかもしれませんが… これが今のMotoGPであり、毎週トップに立つことは非常に難しく、私たちにとっては難しいトラックでもそこまで遠くはないのです」と。