モトGPスチュワードの決定と一貫性は、イタリアGPで再び話題となっています。スプリントレースでファビオ・クアルタラロ(モンスターエナジーヤマハ)とのインシデントでミゲル・オリベイラ(トラックハウスレーシング/アプリリア)に対して処罰しないという決定は、ライダーの間で議論の的となっています。アレイシ・エスパルガロはその結果を疑問視する人の一人です。ムジェロのスチュワードパネルには、アンドレス・ソモリノス、フレディ・スペンサー、タマラ・マトコが含まれています。
スペインのアプリリアライダーは、現在のスチュワードがモトGPには十分でないと考えています。「私が言ったことは、彼らが最善を尽くしていると確信している、彼らはすべてを注意深く分析している、彼らができる限りのことはしているが、レベルが不十分であり、モトGPからは遠いということです。もし私が毎レース22位で終わるとしたら、私は全力を尽くしましたし、一生懸命働きましたし、テレメトリで10時間を費やしましたが、私はここに4年間いることはありません – 1年、またはたぶん2年レースをし、その後家に帰るでしょう、そして誰かが私の代わりをするでしょう。この状況がそうである」と述べています。
エスパルガロは続けて、「金曜日に、私はドルナに意見を述べるセーフティ・コミッションでかなり強かった。私にとっては難しいことです、彼らについて悪く言いたくないから、彼らが最善を尽くしていると確信しているからです。しかし、彼らは今日のレースから20年遠く離れています。今日のレーススタイルやタイヤを知っている人が必要です。彼らは仕事を続けるかもしれませんが、2024年のモトGPについてよりよく知っている人が必要です」と述べています。
カル・クラッチロウが解決策になり得るかどうか尋ねられたとき、スペイン人は同意しました:「カルであってもいいです。カルであってもいいです。おそらく、彼らを助けるために意見を述べるだけのMotoGPライダーかもしれません。しかし、あることに対してペナルティを科すと、もう一つの日にまったく同じことに対して – 変わるのはバイクの色だけです – 別のものです。私たちライダーは狂ってしまいます!なぜ金曜日にオリベイラに対してペナルティがなかったのですか?ジョルゲ [マルティン] はポールポジションにいました、ガレージから出ていました。しかし、彼らは言いました:「彼は最善を尽くしていました」。私は気にしません!私も最善を尽くしています。だからこそ、彼らが正しくペッコ [バニャイア] にペナルティを科した理由です – 彼はラインの真ん中にいました、レース中で、起こりうることですが、それはペナルティです。私たちがリラックスしてこれを理解するのは難しいです」。
エスパルガロの見解では、審判員団の現代の元ライダーはトップで戦ってきた人である必要はないとのことです:「いいえ、いいえ。バイクについてかなり知識があるレーサーである誰か。たとえばミケーレ・ピッロ – 彼はバイクを理解しており、少しはまだレースをしています。私の頭にちょうど浮かんだだけで、他にもたくさんのライダーがいます。しかし、ヘレスでの [ブラッド] バインダーとの出来事の後、午後に行って自分の意見を説明しようとしました。なぜなら、彼らは私たちに言ったからです:「どんなことでも助けに来てください」。だから私はそこに行って、「なぜブラッドに対してこのペッコとの行動に対してペナルティがなかったのですか?」と尋ねました。「ああ、それはクラッシュだったので、スペースがありませんでした」。ええ、しかし、彼はケルブに2輪を乗せたので、コントロールを失い、ラインを外れました。だからペナルティであるべきです。彼らは理解していません」。