ドルナの安全マネージャーであるロリス・カピロッシは、今週初めてワールドチャンピオンシップを開催する予定のブッダ・インターナショナル・サーキットの状況について明確な肯定的な回答をしています。ミサノGPの終了後、カピロッシはすぐにインドに向かい、サーキットの進行中の作業を検査しました。彼は目撃したものに満足しており、イベントに非常に楽観的です。
GPの前日にトラックのホモロゲーションに関する懸念があったことについて、カピロッシは「世界中のすべてのトラックは、グランプリの前日にホモロゲーションを受け、終了するとホモロゲーションを失います。例えば、ミサノは今日からホモロゲーションを持っていません。これは、私たちが指定する特定の塗料と保護の種類によるものです。ほとんどのサーキットは、レースの翌週の月曜日にそれらを取り外し、ホモロゲーションを失います。インドの状況は、他のすべてのトラックと同じです。」と明確に述べています。
ブッダ・インターナショナル・サーキットがもともとフォーミュラ1用に設計されていたため、オートバイの安全基準を満たすための変更の要求がありました。カピロッシは「私たちはここに一週間いて、一生懸命働いています。今日は自分のバイクで走って、より明確な視点を得ました。トラックは絶好の状態であり、ライダーたちは喜ぶでしょう。提案されたすべての変更が実施され、必要な安全対策が取られています。トラックのデザインも称賛に値します。信じられないほどのパラボリックカーブが特徴です。」と詳しく説明しました。
他のサーキットとの類似点について尋ねられた際、カピロッシは「ないですね、他のどのサーキットとも異なり、かなり挑戦的です。」と答えました。
形式的な同意を得る可能性に関して、カピロッシは保証しました。「問題はありません。通常通り、ミサノセーフティーコミッションの中でライダーにトラックのドローン映像を提示しました。その時点では完全に完成していなかった(例えば、バンプは塗装されていませんでした)が、皆満足していました。今では準備が整っており、さらに良く見えます。全て順調です。」
トラックのアスファルトの状態について話題になり、カピロッシは言及しました。「チームは24時間体制で作業しており、トラックが清潔になるように準備されます。サーキットは多くのレースを開催しておらず、重要なゴムを欠いているかもしれませんが、私の今日のライドは既に良好な状態であることを確認しました。」