アルバロ・バウティスタは、MotoGPで9年連続で活躍し、後にスーパーバイクでチャンピオンになった人物であり、彼は現在のMotoGPチャンピオンシップの状況についての見解を共有しました。彼は、MotoGP内のテクノロジーの進歩により、最も才能のあるライダーとそれほど才能のないライダーとの間の差が縮まったと考えています。
バウティスタは、ほぼ10年間MotoGPのグリッドの一員であり、最高レベルのオートバイレースに参加するために必要な要素について深い理解を持っています。MotoGPでの任期後、彼はスーパーバイク世界選手権に移行しました。彼のスーパーバイクでの成功は、2022年にドゥカティでのトリプルウィンを達成した際に明らかでした。この業績により、彼はドゥカティのプレミアムなMotoGPプロトタイプであるデスモセディチのテストライドを受けることができました。
スーパーバイクへの移行にもかかわらず、バウティスタは引き続きMotoGPを密接に追い続け、特にオートバイの技術の進化とレースの結果への影響について独自の視点を持っています。
彼は、ホールショットデバイスなどの電子補助装置がスポーツに与える影響についてコメントし、「電子補助装置やホールショットなどにより、非常に強力なライダーとMotoGPチャンピオンの区別が難しくなりました。また、ファクトリーライダーとサテライトチームのライダーを区別するのも難しいです。私がレースをしていたときとは状況が非常に異なっていました」と述べました。
バウティスタは、これをドゥカティでレースをする一部のライダーの例を挙げることで更に詳しく説明しました。「ペッコ(バニャイア)、(マルコ)ベッツェッキ、または(ルカ)マリーニなどのライダーを見ると、すべてが完璧に整列し、オートバイの最大のポテンシャルを引き出すと本当の違いが現れます」と述べました。
本質的には、バウティスタの観察は、テクノロジーの進歩が競技のレベルを均等化する上で重要な役割を果たしているMotoGPの進化する風景を浮き彫りにしています。高度な電子システムやその他の技術的な支援の導入により、バウティスタの見解では、エリートライダーと自然な才能のレベルが同じでない可能性のあるライダーとの区別がより困難になっています。この進化は、ライダーの技術だけでなく、ライダーとマシンのシナジー、およびチームが手元にあるテクノロジーの全ポテンシャルを引き出す能力の重要性を強調しています。