ホルヘ・マルティンとマルコ・ベッツェッキを選んだことにより、アプリリアは2025年に工場MotoGPチームで2人のライダーを持つことになりますが、彼らはRS-GPでの事前の経験はありません – さらにはTrackhouse Racingというサテライトチームでも経験がありません。ここではミゲル・オリベイラとラウール・フェルナンデスの継続性が不確かです。
公式のプレシーズンテストが限られており、今年のチームに所属していたライダーの参考にもならない状況では、最初は適応とダイナミクスが難しいかもしれません。このような状況の中、ノアレのメーカーはタイトルを争うことを試みます。
Aprilia RacingのCEOであるマッシモ・リヴォラは、MotoGP.comに対して「2人のライダーの変更は確かに理想的ではありません。通常、継続性はパフォーマンスを意味します」と認めています。
それにもかかわらず、リヴォラは信頼と決意を強調し、チャンピオンシップを目指すと述べています。「そのような才能を持つ2人を手に入れた場合、非常に楽観的であり、最高のバイクを与えるために言い訳をする必要はないということを知っている必要があります」と。