排出規制がますます厳しくなる中、自動車メーカーはさまざまな代替エネルギーオプションを探求せざるを得なくなっています。もちろん、電力は内燃機関に対する普及度の高い代替エネルギーです。しかし、内燃機関の範囲内でもいくつかの革新があります。
その良い例がCNG、または圧縮天然ガスです。インドのオートバイメーカー、バジャジのCEOであるラジーヴ・バジャジは、同社の新しいCNGプラットフォームの集中的な開発を発表しました。
CNG車はどのように動作するのでしょうか?基本的なアイデアは、主にメタンからなる天然ガスを圧縮してタンクに貯蔵することです。旅の間、ガスはエンジンに供給され、そこで空気と混合されます。この空気とガスの混合物は、通常のガソリンエンジンと同様に点火されます。
重要な利点の一つは、CNGがガソリンと比較してより環境に優しい選択肢と見なされることです。ラジーヴ・バジャジは、排気ガスに関して二酸化炭素が約50%減少し、一酸化炭素が約75%減少すると説明しています。さらに、非メタン炭化水素は約90%減少します。つまり、CNGはまったくゼロエミッションではありませんが、従来の内燃機関の寿命を延ばすことは確かです。