Bimotaは、来年、カワサキと提携してBimota by Kawasaki Racing Teamを結成し、スーパーバイク世界選手権（WSBK）への復帰を発表しました。ただし、この計画には重要な要件があります。
実際には、Bimotaは新しいメーカーと見なされ、競技用オートバイのホモロゲーション規則に従う必要があります。これは、単にブランドが変わったNinja ZX-10RRではなく、新しいBimotaフレームにカワサキエンジンが搭載されることを意味します。
技術的なホモロゲーション要件をすべて満たしても、生産の問題が残ります。イタリアのメーカーは、2025年には少なくとも250台、2026年には750台の公開販売用ユニットを生産する必要があります。
Moto Stationによると、Bimotaは年末までに新しいスポーツバイクKB5を発売する予定です。このモデルが彼らがWSBKに参戦するものと考えられます。
